Audi A6 (C8)
2018–20253.512 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
25%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 335 per kwartaal
Hybride benzine 2,0 l, 180 kW, 1.780 kg
alle uitvoeringen€ 306–713
Terugroepacties
276
auto's zonder gemeld herstel
van 2.167 auto's met een terugroepactie8 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 2,1%
- Diesel 0,5%
- Hybride en plug-in hybride 97%
54% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting A6 (C8): € 306 tot € 713 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 2,0 l met 180 kW) kost € 307 per kwartaal in Noord-Holland en € 335 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 8 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 307
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 335
Zuid-Holland
Per provincie (Hybride benzine 2,0 l, 180 kW)
- Noord-Holland€ 307
- Overijssel€ 307
- Flevoland€ 310
- Zeeland€ 310
- Utrecht€ 312
- Noord-Brabant€ 313
- Limburg€ 315
- Drenthe€ 319
- Fryslân€ 319
- Groningen€ 324
- Gelderland€ 327
- Zuid-Holland€ 335
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybride benzine 2,0 l, 180 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Hybride benzine 2,0 l, 150 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Hybride benzine 3,0 l, 250 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Hybride diesel 3,0 l, 210 kW | € 694 | € 683 | € 694 | € 704 | € 700 | € 689 | € 686 | € 679 | € 679 | € 686 | € 683 | € 713 |
| Hybride diesel 2,0 l, 150 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Hybride benzine 2,0 l, 195 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Hybride diesel 3,0 l, 170 kW | € 694 | € 683 | € 694 | € 704 | € 700 | € 689 | € 686 | € 679 | € 679 | € 686 | € 683 | € 713 |
| Hybride diesel 2,0 l, 120 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken A6 (C8): 25% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- A6 (C8)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,7%verwacht 4,9%
- Bandenspanning onjuist 6,5%verwacht 6,5%
- Te weinig bandprofiel 4,8%verwacht 4,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,0%verwacht 4,7%
- Slijtage remonderdelen advies 1,8× zo vaak 3,1%verwacht 1,7%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,6%verwacht 3,1%
- Band beschadigd 1,2%verwacht 2,5%
- Reflector defect 3× zo vaak 0,5%verwacht 0,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | A6 (C8) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 1.774 | 17,9% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 3.153 | 20,1% | 26,8% |
| 7–8 jaar | 551 | 20,9% | 31,5% |
5.478 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties A6 (C8): bij 276 auto's nog geen herstel gemeld
8 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP220107 (motor, brandstof en koeling): 220 van de 1.725 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven.
220 van 1.725 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen.
Volledige omschrijving
In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden.
0 van 951 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
In de behuizing van de starterdynamo kan mogelijk vocht binnendringen.
33 van 309 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 8 acties
- Ophanging risico ernstig
De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,
5 van 132 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico gemiddeld
De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie.
8 van 109 auto's zonder gemeld herstel - Ruiten en wissers risico gemiddeld
De achterste glasdeksel van het panoramadak is niet juist verlijmd.
8 van 105 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De mogelijkheid bestaat dat door een onvolledige verzwakking in het dashboard het ontvouwen van de bijrijdersairbag belemmert wordt.
15 van 77 auto's zonder gemeld herstel - Trekhaak en koppeling risico gemiddeld
De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet goed kan vergrendelen.
2 van 61 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
A6 (C8) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
3.512 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de A6
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.