Audi A4 (B7)
2005–20095.215 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
4%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 96 kW, 1.470 kg
alle uitvoeringen€ 217–667
Terugroepacties
1.763
auto's zonder gemeld herstel
van 2.571 auto's met een terugroepactie3 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 90%
- Diesel 8,7%
- Overig 0,8%
24% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting A4 (B7): € 217 tot € 667 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 96 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 11 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 96 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 96 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 1,8 l, 120 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,0 l, 147 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 3,1 l, 188 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 1,6 l, 75 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Diesel 2,0 l, 103 kW | € 596 | € 588 | € 596 | € 602 | € 599 | € 592 | € 590 | € 585 | € 585 | € 590 | € 588 | € 608 |
| Diesel 1,9 l, 85 kW | € 544 | € 538 | € 545 | € 550 | € 548 | € 541 | € 540 | € 535 | € 535 | € 539 | € 537 | € 556 |
| Benzine 2,4 l, 125 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 125 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 4,2 l, 253 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 3,0 l, 171 kW | € 649 | € 639 | € 650 | € 658 | € 655 | € 645 | € 642 | € 636 | € 636 | € 642 | € 639 | € 667 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken A4 (B7): 4% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- A4 (B7)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Vloeistoflekkage advies 11,6%verwacht 10,0%
- Stofhoes aandrijfas kapot 3× zo vaak 9,4%verwacht 3,4%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,0%verwacht 8,3%
- Bandenspanning onjuist 6,9%verwacht 7,0%
- Te weinig bandprofiel 6,5%verwacht 7,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,9%verwacht 5,9%
- Stofhoes stuurinrichting 3× zo vaak 5,6%verwacht 1,9%
- Stofhoes fuseekogel kapot 2× zo vaak 5,4%verwacht 2,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | A4 (B7) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 13–15 jaar | 291 | 44,0% | 50,4% |
| 16–20 jaar | 15.649 | 51,4% | 53,5% |
| 21+ jaar | 571 | 52,0% | 54,5% |
16.511 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties A4 (B7): bij 1.763 auto's nog geen herstel gemeld
3 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250311 (bescherming inzittenden): 1.694 van de 2.495 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
1.694 van 2.495 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
119 van 137 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
11 van 14 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
A4 (B7) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2006
5.215 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de A4
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.