Kenteken

Volvo XC70 (2007)

2007–2016

4.233 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

10%

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

14.215 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 575 per kwartaal

Diesel 2,0 l, 120 kW, 1.730 kg

alle uitvoeringen€ 306–621

Terugroepacties

458

auto's zonder gemeld herstel

van 4.223 auto's met een terugroepactie14 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 32%
  • Diesel 68%
  • Overig 0,5%

36% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting XC70 (2007): € 306 tot € 621 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (diesel 2,0 l met 120 kW) kost € 549 per kwartaal in Noord-Holland en € 575 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Diesel 2,0 l, 120 kW1.720–1.730 kg, 659 auto's
€ 575
Benzine 3,2 l, 175 kW1.820–1.840 kg, 618 auto's
€ 335
Diesel 2,0 l, 133 kW1.710–1.760 kg, 576 auto's
€ 575
Benzine 2,0 l, 180 kW1.710–1.720 kg, 517 auto's
€ 306
Diesel 2,4 l, 136 kW1.800–1.830 kg, 472 auto's
€ 621
Diesel 2,4 l, 158 kW1.790–1.810 kg, 447 auto's
€ 621
Toon alle 13 uitvoeringen
Diesel 2,4 l, 133 kW1.790 kg, 217 auto's
€ 621
Diesel 2,4 l, 162 kW1.810 kg, 147 auto's
€ 621
Diesel 2,4 l, 151 kW1.810 kg, 139 auto's
€ 621
Diesel 2,4 l, 120 kW1.810 kg, 122 auto's
€ 621
Benzine 3,0 l, 224 kW1.830 kg, 108 auto's
€ 335
Diesel 2,4 l, 129 kW1.730 kg, 92 auto's
€ 575
Benzine 3,0 l, 210 kW1.840 kg, 89 auto's
€ 335

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 549

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 575

Zuid-Holland

Per provincie (Diesel 2,0 l, 120 kW)
  1. Noord-Holland€ 549
  2. Overijssel€ 549
  3. Zeeland€ 551
  4. Flevoland€ 552
  5. Noord-Brabant€ 554
  6. Utrecht€ 554
  7. Limburg€ 556
  8. Drenthe€ 560
  9. Fryslân€ 560
  10. Groningen€ 565
  11. Gelderland€ 568
  12. Zuid-Holland€ 575
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Diesel 2,0 l, 120 kW€ 560€ 552€ 560€ 568€ 565€ 556€ 554€ 549€ 549€ 554€ 551€ 575
Benzine 3,2 l, 175 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Diesel 2,0 l, 133 kW€ 560€ 552€ 560€ 568€ 565€ 556€ 554€ 549€ 549€ 554€ 551€ 575
Benzine 2,0 l, 180 kW€ 291€ 283€ 291€ 299€ 296€ 287€ 285€ 280€ 280€ 285€ 282€ 306
Diesel 2,4 l, 136 kW€ 605€ 596€ 605€ 613€ 610€ 600€ 598€ 592€ 592€ 598€ 595€ 621
Diesel 2,4 l, 158 kW€ 605€ 596€ 605€ 613€ 610€ 600€ 598€ 592€ 592€ 598€ 595€ 621
Diesel 2,4 l, 133 kW€ 605€ 596€ 605€ 613€ 610€ 600€ 598€ 592€ 592€ 598€ 595€ 621
Diesel 2,4 l, 162 kW€ 605€ 596€ 605€ 613€ 610€ 600€ 598€ 592€ 592€ 598€ 595€ 621
Diesel 2,4 l, 151 kW€ 605€ 596€ 605€ 613€ 610€ 600€ 598€ 592€ 592€ 598€ 595€ 621
Diesel 2,4 l, 120 kW€ 605€ 596€ 605€ 613€ 610€ 600€ 598€ 592€ 592€ 598€ 595€ 621
Benzine 3,0 l, 224 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Diesel 2,4 l, 129 kW€ 560€ 552€ 560€ 568€ 565€ 556€ 554€ 549€ 549€ 554€ 551€ 575
Benzine 3,0 l, 210 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken XC70 (2007): 10% minder vaak dan leeftijdsgenoten

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 5,6%
    verwacht 7,1%
  2. Kentekenplaatlicht werkt niet 5,4%
    verwacht 5,7%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,2%
    verwacht 6,9%
  4. Te weinig bandprofiel 5,1%
    verwacht 6,7%
  5. Stadslicht werkt niet 4,3%
    verwacht 4,0%
  6. Dimlicht onjuist afgesteld 3,6%
    verwacht 5,3%
  7. Vloeistoflekkage advies 2,8%
    verwacht 4,1%
  8. Slijtage remonderdelen advies 2,7%
    verwacht 2,9%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenXC70 (2007)Zelfde leeftijd
7–8 jaar1.49323,8%32,4%
9–10 jaar3.37529,5%35,9%
11–12 jaar2.75942,1%41,8%
13–15 jaar3.24246,9%48,4%
16–20 jaar3.34644,8%52,7%

14.215 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties XC70 (2007): bij 458 auto's nog geen herstel gemeld

14 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP200327 (bescherming inzittenden): 431 van de 4.223 auto's.

Toon alle 14 acties
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP2003386 juli 2020gevaar: brand

    Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.

    9 van 422 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP18062624 januari 2019gevaar: ongeval, brand

    In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn.

    0 van 268 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP16007329 februari 2016gevaar: ongeval

    De motorsoftware bevat een fout.

    Volledige omschrijving

    De motorsoftware bevat een fout. Tevens kan, door verschil in brandstofniveau tussen tankhelften, het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de motor geen brandstof krijgt.

    0 van 157 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico ernstig

    MGP19052817 december 2019gevaar: ongeval, brand

    De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden.

    Volledige omschrijving

    De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.

    1 van 154 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP2003428 juli 2020gevaar: brand

    Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.

    0 van 154 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico ernstig

    MGP20040322 oktober 2020gevaar: ongeval, brand

    Het koelsysteem is niet zelfontluchtend.

    Volledige omschrijving

    Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.

    4 van 154 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP15041816 februari 2016gevaar: ongeval

    Door verschil in brandstofniveau tussen de linker- en de rechter tankhelft kan het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de brandstofpomp de motor niet kan voorzien van voldoende brandstof.

    1 van 54 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP15029623 september 2015gevaar: ongeval

    Bij het start/stop-systeem kan de zekering van de startmotor overbelast raken en doorbranden.

    0 van 50 auto's zonder gemeld herstel
  • Bescherming inzittenden risico ernstig

    MGP15026919 augustus 2015gevaar: letsel

    De bekledingspanelen van de D-stijlen zijn niet juist gevormd.

    26 van 26 auto's zonder gemeld herstel
  • Aandrijving risico gemiddeld

    MGP15004423 februari 2015gevaar: ongeval

    Door een softwarefout kan de electronisch handrem onbedoeld ontgrendelen.

    Volledige omschrijving

    Door een softwarefout kan de electronisch handrem onbedoeld ontgrendelen. Dit kan gebeuren indien de motor loopt, de parkeerrem is aangetrokken en de schakelpook vanuit de neutraalstand in de richting van een versnelling geduwd wordt.

    0 van 15 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico ernstig

    MGP13020013 januari 2014gevaar: ongeval

    De mechanische riemspanner vertoont voortijdige slijtage.

    Volledige omschrijving

    De mechanische riemspanner vertoont voortijdige slijtage. Als gevolg hiervan kan de aandrijfriem van de riemspanner lopen.

    0 van 12 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

XC70 (2007) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2008

4.233 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2007: 260 auto's 2007 2008: 746 auto's 746 2008 2009: 238 auto's 2009 2010: 237 auto's 2010 2011: 326 auto's 2011 2012: 417 auto's 2012 2013: 325 auto's 2013 2014: 546 auto's 2014 2015: 554 auto's 2015 2016: 584 auto's 2016
  1. 2007 260
  2. 2008 746
  3. 2009 238
  4. 2010 237
  5. 2011 326
  6. 2012 417
  7. 2013 325
  8. 2014 546
  9. 2015 554
  10. 2016 584
  • Benzine
  • Diesel
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de XC70

Generatie APK-gebreken t.o.v. leeftijdsgenoten Wegenbelasting per kwartaal Op kenteken
XC70 (2000)2002–2007 +8,9% € 306–713 3.296 XC70 (2007)2007–2016 −10,4% € 306–621 4.233

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.