Volvo S90 2016–2024
1.467 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
13%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 306 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 187 kW, 1.710 kg
alle uitvoeringen€ 306–621
Terugroepacties
9
auto's zonder gemeld herstel
van 617 auto's met een terugroepactie9 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 55%
- Diesel 18%
- Hybride en plug-in hybride 27%
21% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting S90 2016–2024: € 306 tot € 621 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 187 kW) kost € 280 per kwartaal in Noord-Holland en € 306 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 11 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 280
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 306
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 187 kW)
- Noord-Holland€ 280
- Overijssel€ 280
- Zeeland€ 282
- Flevoland€ 283
- Noord-Brabant€ 285
- Utrecht€ 285
- Limburg€ 287
- Drenthe€ 291
- Fryslân€ 291
- Groningen€ 296
- Gelderland€ 299
- Zuid-Holland€ 306
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 187 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 140 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 228 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Diesel 2,0 l, 140 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Hybride benzine 2,0 l, 184 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 223 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Diesel 2,0 l, 110 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Benzine 2,0 l, 235 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Benzine 2,0 l, 184 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Hybride benzine 2,0 l, 145 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 2,0 l, 173 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken S90 2016–2024: 13% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- S90 2016–2024
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Lichte slijtage fuseekogel advies 8× zo vaak 6,3%verwacht 0,8%
- Bandenspanning onjuist 5,7%verwacht 6,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,4%verwacht 5,2%
- Slijtage remonderdelen advies 1,9× zo vaak 4,2%verwacht 2,2%
- Te weinig bandprofiel 3,5%verwacht 5,1%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,0%verwacht 4,7%
- Band beschadigd 2,3%verwacht 2,8%
- Stofhoes fuseekogel kapot 7× zo vaak 2,1%verwacht 0,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | S90 2016–2024 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 366 | 16,9% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 874 | 23,0% | 26,9% |
| 7–8 jaar | 1.338 | 28,5% | 32,0% |
| 9–10 jaar | 248 | 32,7% | 34,8% |
2.826 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties S90 2016–2024: bij 9 auto's nog geen herstel gemeld
9 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP210276 (elektrische installatie): 2 van de 252 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De 15A zekering van de lagedrukbrandstofpomp kan in zeldzame gevallen doorbranden.
2 van 252 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen.
0 van 241 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De airco condensafvoerleidingen zijn niet juist gemonteerd/vastgezet.
Volledige omschrijving
De airco condensafvoerleidingen zijn niet juist gemonteerd/vastgezet. Hierdoor kan condenswater in contact komen met elektrische systemen.
1 van 139 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 9 acties
- Bescherming inzittenden risico gemiddeld
Van de gordijnairbags kunnen van de bevestigingsbouten de boutkoppen afbreken.
Volledige omschrijving
Van de gordijnairbags kunnen van de bevestigingsbouten de boutkoppen afbreken. De airbag zit dan niet in de juiste positie.
0 van 101 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden.
Volledige omschrijving
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
0 van 91 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden.
Volledige omschrijving
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
1 van 61 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
De communicatiemodulesoftware bevat een fout.
0 van 42 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De verbrandingsmotor start mogelijk niet tijdens het rijden als de hoogspanningsaccu leeg is.
0 van 36 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden.
Volledige omschrijving
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
2 van 30 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
S90 2016–2024 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2017
1.467 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de S90
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.