Volkswagen Sharan 2011–2020
2.808 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
5%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 335 per kwartaal
Benzine 1,4 l, 110 kW, 1.770 kg
alle uitvoeringen€ 306–713
Terugroepacties
147
auto's zonder gemeld herstel
van 604 auto's met een terugroepactie4 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 78%
- Diesel 22%
61% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Sharan 2011–2020: € 306 tot € 713 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,4 l met 110 kW) kost € 307 per kwartaal in Noord-Holland en € 335 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 9 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 307
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 335
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,4 l, 110 kW)
- Noord-Holland€ 307
- Overijssel€ 307
- Flevoland€ 310
- Zeeland€ 310
- Utrecht€ 312
- Noord-Brabant€ 313
- Limburg€ 315
- Drenthe€ 319
- Fryslân€ 319
- Groningen€ 324
- Gelderland€ 327
- Zuid-Holland€ 335
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,4 l, 110 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 2,0 l, 103 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Benzine 2,0 l, 147 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 2,0 l, 110 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Benzine 2,0 l, 162 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 2,0 l, 125 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Diesel 2,0 l, 130 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Diesel 2,0 l, 135 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Diesel 2,0 l, 100 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Sharan 2011–2020: 5% minder vaak dan leeftijdsgenoten
Alleen bij auto's van 7 of 8 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 33,2% tegen 32,2%.
Per leeftijd bij de keuring
- Sharan 2011–2020
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Te weinig bandprofiel 8,6%verwacht 6,4%
- Bandenspanning onjuist 6,7%verwacht 7,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,5%verwacht 6,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,3%verwacht 5,1%
- Vloeistoflekkage advies 3,2%verwacht 2,8%
- Band beschadigd 2,8%verwacht 2,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 2,5%verwacht 3,4%
- Slijtage remonderdelen advies 2,5%verwacht 2,7%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Sharan 2011–2020 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 416 | 26,4% | 27,3% |
| 7–8 jaar | 1.113 | 33,2% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 1.613 | 34,0% | 35,9% |
| 11–12 jaar | 2.447 | 39,2% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 2.486 | 44,1% | 47,6% |
8.075 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Sharan 2011–2020: bij 147 auto's nog geen herstel gemeld
4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP150305 (motor, brandstof en koeling): 91 van de 452 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
91 van 452 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken.
Volledige omschrijving
De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt.
51 van 162 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Het relais van de startmotor kan blijven hangen.
Volledige omschrijving
Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien.
7 van 35 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 4 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
6 van 14 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Sharan 2011–2020 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011
2.808 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Sharan
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.