Toyota RAV4 (2019)
2019–202620.071 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
36%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 306 per kwartaal
Hybride benzine 2,5 l, 131 kW, 1.710 kg
alle uitvoeringen€ 247–394
Terugroepacties
1.328
auto's zonder gemeld herstel
van 8.075 auto's met een terugroepactie10 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 4,9%
- Hybride en plug-in hybride 95%
50% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting RAV4 (2019): € 247 tot € 394 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 2,5 l met 131 kW) kost € 280 per kwartaal in Noord-Holland en € 306 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 280
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 306
Zuid-Holland
Per provincie (Hybride benzine 2,5 l, 131 kW)
- Noord-Holland€ 280
- Overijssel€ 280
- Zeeland€ 282
- Flevoland€ 283
- Noord-Brabant€ 285
- Utrecht€ 285
- Limburg€ 287
- Drenthe€ 291
- Fryslân€ 291
- Groningen€ 296
- Gelderland€ 299
- Zuid-Holland€ 306
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybride benzine 2,5 l, 131 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Plug-in hybride benzine 2,5 l, 136 kW | € 375 | € 364 | € 375 | € 385 | € 381 | € 370 | € 368 | € 360 | € 361 | € 367 | € 364 | € 394 |
| Benzine 2,0 l, 129 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken RAV4 (2019): 36% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- RAV4 (2019)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 4,8%verwacht 6,7%
- Ruitenwissers: slecht zicht 4,4%verwacht 3,2%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,0%verwacht 4,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 2,4%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 1,9%verwacht 4,2%
- Band beschadigd 1,0%verwacht 2,3%
- Bandenspanningslampje brandt 2× zo vaak 0,5%verwacht 0,2%
- Bandenspanning ongelijk 0,5%verwacht 0,5%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | RAV4 (2019) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 10.621 | 14,5% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 8.085 | 16,6% | 26,3% |
| 7–8 jaar | 630 | 16,5% | 31,4% |
19.336 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties RAV4 (2019): bij 1.328 auto's nog geen herstel gemeld
10 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250257 (overig): 495 van de 3.217 auto's.
- Overig risico ernstig
Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem.
495 van 3.217 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout.
388 van 2.740 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Een regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen.
171 van 1.424 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 10 acties
- Overig risico gemiddeld
Het eCall systeem is niet geactiveerd.
289 van 1.307 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico ernstig
Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden.
Volledige omschrijving
Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt.
155 van 1.193 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
De additionele startblokkering herkend mogelijk ten onrechte geen sleutel tijdens het rijden waardoor het hybridesysteem onverwacht uitgeschakeld wordt.
26 van 900 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Door een fout in de software kan het afgegeven vermogen van de hoogspanningsaccu niet beperkt wordt zoals bedoeld waardoor het hybridesysteem uitgeschakeld zal worden.
83 van 569 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact.
Volledige omschrijving
De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt.
4 van 449 auto's zonder gemeld herstel - Ophanging risico ernstig
De onderste draagarmen kunnen scheuren vertonen.
41 van 254 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De extra startblokkering bevat een fout waardoor deze ten onrechte opmerkt dat de sleutel ontbreekt of dat de batterij van de sleutel (bijna) leeg is.
3 van 55 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
RAV4 (2019) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
20.071 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de RAV4
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.