Kenteken

Toyota Camry 2019–2023

359 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

28%voorlopig

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

450 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 306 per kwartaal

Hybride benzine 2,5 l, 131 kW, 1.670 kg

alle uitvoeringen€ 306

Terugroepacties

5

auto's zonder gemeld herstel

van 28 auto's met een terugroepactie1 actie

Brandstof en herkomst

  • Hybride en plug-in hybride 100%

26% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Camry 2019–2023: € 306 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 2,5 l met 131 kW) kost € 280 per kwartaal in Noord-Holland en € 306 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Hybride benzine 2,5 l, 131 kW1.670 kg, 348 auto's
€ 306

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 280

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 306

Zuid-Holland

Per provincie (Hybride benzine 2,5 l, 131 kW)
  1. Noord-Holland€ 280
  2. Overijssel€ 280
  3. Zeeland€ 282
  4. Flevoland€ 283
  5. Noord-Brabant€ 285
  6. Utrecht€ 285
  7. Limburg€ 287
  8. Drenthe€ 291
  9. Fryslân€ 291
  10. Groningen€ 296
  11. Gelderland€ 299
  12. Zuid-Holland€ 306
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Hybride benzine 2,5 l, 131 kW€ 291€ 283€ 291€ 299€ 296€ 287€ 285€ 280€ 280€ 285€ 282€ 306

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Camry 2019–2023: 28% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 5,0%
    verwacht 6,7%
  2. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,9%
    verwacht 4,7%
  3. Ruitenwissers: slecht zicht 3,7%
    verwacht 3,1%
  4. Te weinig bandprofiel 2,4%
    verwacht 4,3%
  5. Dimlicht onjuist afgesteld 1,9%
    verwacht 4,7%
  6. Band beschadigd 1,7%
    verwacht 2,4%
  7. Bandenspanningslampje brandt 1,3%
    verwacht 0,3%
  8. Bandenspanning ongelijk 1,1%
    verwacht 0,5%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenCamry 2019–2023Zelfde leeftijd
3–4 jaar20417,2%22,5%
5–6 jaar24618,3%26,3%

450 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Camry 2019–2023: bij 5 auto's nog geen herstel gemeld

Eén actie, voor 28 auto's. Voor alle auto's heeft de fabrikant herstel gemeld.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Camry 2019–2023 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019

359 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2019: 143 auto's 143 2019 2020: 86 auto's 2020 2021: 59 auto's 2021 2022: 30 auto's 2022 2023: 30 auto's 2023 2024: 11 auto's 2024
  1. 2019 143
  2. 2020 86
  3. 2021 59
  4. 2022 30
  5. 2023 30
  6. 2024 11
  • Hybride en plug-in hybride

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de Camry

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.