Kenteken

Tesla Model X 2016–2020

3.554 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

29%

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

7.176 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 379 per kwartaal

Elektrisch, 193 kW, 2.530 kg

alle uitvoeringen€ 358–399

Terugroepacties

40

auto's zonder gemeld herstel

van 1.269 auto's met een terugroepactie6 acties

Brandstof en herkomst

  • Elektrisch 100%

11% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Model X 2016–2020: € 358 tot € 399 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 193 kW) kost € 346 per kwartaal in Noord-Holland en € 379 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Elektrisch, 193 kW2.420–2.530 kg, 2.736 auto's
€ 379
Elektrisch, 219 kW2.500–2.570 kg, 362 auto's
€ 379
Elektrisch2.420–2.530 kg, 234 auto's
€ 379
Elektrisch, 205 kW2.530–2.570 kg, 151 auto's
€ 379

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 346

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 379

Zuid-Holland

Per provincie (Elektrisch, 193 kW)
  1. Noord-Holland€ 346
  2. Overijssel€ 346
  3. Zeeland€ 349
  4. Flevoland€ 350
  5. Utrecht€ 352
  6. Noord-Brabant€ 353
  7. Limburg€ 355
  8. Drenthe€ 361
  9. Fryslân€ 361
  10. Groningen€ 366
  11. Gelderland€ 370
  12. Zuid-Holland€ 379
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Elektrisch, 193 kW€ 361€ 350€ 361€ 370€ 366€ 355€ 353€ 346€ 346€ 352€ 349€ 379
Elektrisch, 219 kW€ 361€ 350€ 361€ 370€ 366€ 355€ 353€ 346€ 346€ 352€ 349€ 379
Elektrisch€ 361€ 350€ 361€ 370€ 366€ 355€ 353€ 346€ 346€ 352€ 349€ 379
Elektrisch, 205 kW€ 361€ 350€ 361€ 370€ 366€ 355€ 353€ 346€ 346€ 352€ 349€ 379

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Model X 2016–2020: 29% vaker dan leeftijdsgenoten

In 4 van de 4 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 3 of 4 jaar oud: 37,3% tegen 22,4%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Lichte slijtage fuseekogel advies 12× zo vaak 9,7%
    verwacht 0,8%
  2. Te weinig bandprofiel 1,8× zo vaak 9,4%
    verwacht 5,2%
  3. Dimlicht onjuist afgesteld 1,9× zo vaak 9,0%
    verwacht 4,7%
  4. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 1,5× zo vaak 8,0%
    verwacht 5,2%
  5. Bandenspanning onjuist 4,9%
    verwacht 6,7%
  6. Band beschadigd 1,7× zo vaak 4,7%
    verwacht 2,8%
  7. Ruitenwissers: slecht zicht 4,1%
    verwacht 3,1%
  8. Mistlicht onjuist afgesteld 10× zo vaak 4,0%
    verwacht 0,4%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenModel X 2016–2020Zelfde leeftijd
3–4 jaar50937,3%22,4%
5–6 jaar3.05336,2%27,1%
7–8 jaar3.09339,6%32,1%
9–10 jaar52138,6%34,7%

7.176 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Model X 2016–2020: bij 40 auto's nog geen herstel gemeld

6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240269 (carrosserie): 25 van de 137 auto's.

Toon alle 6 acties
  • Bescherming inzittenden risico gemiddeld

    MGP17052730 oktober 2017gevaar: letsel

    De kabel voor de vergrendeling van de rugleuning van de linker en midden stoel op de tweede rij is mogelijk te strak afgesteld.

    Volledige omschrijving

    De kabel voor de vergrendeling van de rugleuning van de linker en midden stoel op de tweede rij is mogelijk te strak afgesteld. De rugleuning is dan niet goed vergrendeld.

    0 van 169 auto's zonder gemeld herstel
  • Carrosserie risico gemiddeld

    MGP20051120 november 2020gevaar: ongeval

    Cosmetische dakdelen kunnen tijdens het rijden mogelijk los raken van het voertuig.

    2 van 137 auto's zonder gemeld herstel
  • Carrosserie risico gemiddeld

    MGP24026926 november 2024gevaar: ongeval

    Sierdelen van het dak zijn mogelijk zonder primer bevestigd, wat kan leiden tot een zwakke hechting waardoor ze los kunnen raken tijdens het rijden.

    25 van 137 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Model X 2016–2020 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2018

3.554 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2016: 273 auto's 2016 2017: 828 auto's 2017 2018: 1.858 auto's 1.858 2018 2019: 379 auto's 2019 2020: 209 auto's 2020 2021: 6 auto's 2021 2022: 1 auto's 2022
  1. 2016 273
  2. 2017 828
  3. 2018 1.858
  4. 2019 379
  5. 2020 209
  6. 2021 6
  7. 2022 1
  • Elektrisch

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de Model X

Generatie APK-gebreken t.o.v. leeftijdsgenoten Wegenbelasting per kwartaal Op kenteken
Model X 2016–20202016–2020 +28,8% € 358–399 3.554 Model X 2022–hedensinds 2022 geen cijfers € 358–379 521

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.