Terugroepactie MGP160102 (Nissan)
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
- Bescherming inzittenden
- risico: ernstig
- gevaar: letsel
- 23 maart 2016
Zonder gemeld herstel
2
0,2% van de auto's met deze actie
Op kenteken met deze actie
1.130
personenauto's, niet geëxporteerd
Mogelijk gevolg
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Wat gebeurt er met je auto?
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Gemeld door Nissan Nederland. Volgens de melding gaat het in Nederland om 1.161 voertuigen. Op kenteken staan er nu minder: geëxporteerde auto's tellen we niet mee en gesloopte auto's verdwijnen na verloop van tijd uit de gegevens.
Om welke modellen gaat het?
"Zonder gemeld herstel" betekent dat de fabrikant (nog) niet heeft doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Wil je weten of jouw auto onder deze actie valt? Vul je kenteken in het zoekveld bovenaan in.