Terugroepactie MGP130102 (Toyota)
Een onderdeel van de elektronische regeleenheid van de stuurbekrachtiging is tijdens het productieproces in een te vochtige omgeving opgeslagen. Hierdoor kan vocht vrijkomen bij gebruik, met als gevolg kortsluiting in de regeleenheid.
- Stuurinrichting
- risico: gemiddeld
- gevaar: ongeval
- 26 augustus 2013
Zonder gemeld herstel
109
3,8% van de auto's met deze actie
Op kenteken met deze actie
2.834
personenauto's, niet geƫxporteerd
Mogelijk gevolg
Uitval van de stuurbekrachtiging. Hierdoor moet er meer stuurkracht uitgeoefend worden om het stuur te verdraaien. Dit doet zich vooral voor bij lagere snelheid, aangezien de stuurbekrachtiging bij hogere snelheid minder bekrachtigd. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje in het instrumentenpaneel en een zoemer.
Wat gebeurt er met je auto?
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de elektrische stuurbekrachtiging vervangen.
Gemeld door Louwman & Parqui B.V. Volgens de melding gaat het in Nederland om 2.737 voertuigen. Het aantal op kenteken hierboven wijkt daarvan af.
Om welke modellen gaat het?
"Zonder gemeld herstel" betekent dat de fabrikant (nog) niet heeft doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Wil je weten of jouw auto onder deze actie valt? Vul je kenteken in het zoekveld bovenaan in.