Porsche Panamera Turbo S E 2017–2023
344 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Te weinig APK-keuringen voor een vergelijking met auto's van dezelfde leeftijd.
Wegenbelasting
€ 512 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 4,0 l, 404 kW, 2.400 kg
alle uitvoeringen€ 512
Terugroepacties
1
auto's zonder gemeld herstel
van 195 auto's met een terugroepactie4 acties
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 100%
41% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Panamera Turbo S E 2017–2023: € 512 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 4,0 l met 404 kW) kost € 468 per kwartaal in Noord-Holland en € 512 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 468
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 512
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 4,0 l, 404 kW)
- Noord-Holland€ 468
- Overijssel€ 468
- Zeeland€ 472
- Flevoland€ 473
- Utrecht€ 476
- Noord-Brabant€ 477
- Limburg€ 480
- Drenthe€ 487
- Fryslân€ 488
- Groningen€ 495
- Gelderland€ 500
- Zuid-Holland€ 512
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 4,0 l, 404 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Plug-in hybride benzine 4,0 l, 420 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties Panamera Turbo S E 2017–2023: bij 1 auto's nog geen herstel gemeld
4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP200094 (remmen): 1 van de 195 auto's.
- Remmen risico gemiddeld
Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.
1 van 195 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico gemiddeld
Door een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt.
0 van 144 auto's zonder gemeld herstel - Ophanging risico gemiddeld
De koppelstangen waarmee de stabilisatorstang aan de draagarmen bevestigd is, zijn onvoldoende sterk gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De koppelstangen waarmee de stabilisatorstang aan de draagarmen bevestigd is, zijn onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor kunnen de stangen vroegtijdig breken.
0 van 132 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 4 acties
- Remmen risico gemiddeld
Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.
0 van 130 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Panamera Turbo S E 2017–2023 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2018
344 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Panamera Turbo S E
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.