Poessl KW 9 2019–2021
191 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
−9%voorlopig
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
Eigen tarief
100% kampeerauto's: daarvoor geldt een eigen tarief
Terugroepacties
13
auto's zonder gemeld herstel
van 64 auto's met een terugroepactie2 acties
Brandstof en herkomst
- Diesel 100%
85% eerder in het buitenland geregistreerd. 100% is als kampeerauto ingeschreven.
Wegenbelasting KW 9 2019–2021
100% van deze auto's is als kampeerauto ingeschreven. Kampeerauto's hebben een eigen, lager tarief dat wij niet uitrekenen; gebruik de rekenhulp van de Belastingdienst.
APK-gebreken KW 9 2019–2021: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- KW 9 2019–2021
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 4,8%verwacht 6,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,6%verwacht 4,6%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,8%verwacht 3,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,1%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 1,7%verwacht 4,4%
- Achterlicht werkt niet 1,5%verwacht 0,2%
- Remlicht werkt niet 1,3%verwacht 0,2%
- Bandenspanning ongelijk 1,1%verwacht 0,5%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | KW 9 2019–2021 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 248 | 19,8% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 211 | 24,6% | 26,5% |
459 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties KW 9 2019–2021: bij 13 auto's nog geen herstel gemeld
2 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250316 (motor, brandstof en koeling): 9 van de 42 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
9 van 42 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico gemiddeld
De fusees hebben mogelijk een te grote speling.
4 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
KW 9 2019–2021 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2020
191 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de KW 9
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.