Opel Meriva B
2010–201721.954 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
17%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 217 per kwartaal
Benzine 1,4 l, 88 kW, 1.390 kg
alle uitvoeringen€ 217–510
Terugroepacties
10.323
auto's zonder gemeld herstel
van 21.576 auto's met een terugroepactie11 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 98%
- Diesel 0,8%
- Overig 1,4%
25% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Meriva B: € 217 tot € 510 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,4 l met 88 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 199
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 217
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,4 l, 88 kW)
- Noord-Holland€ 199
- Overijssel€ 199
- Flevoland€ 201
- Zeeland€ 201
- Noord-Brabant€ 203
- Utrecht€ 203
- Limburg€ 204
- Drenthe€ 207
- Fryslân€ 207
- Groningen€ 210
- Gelderland€ 212
- Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,4 l, 88 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,4 l, 103 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,4 l, 74 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| LPG 1,4 l, 88 kW | € 498 | € 492 | € 498 | € 504 | € 502 | € 495 | € 494 | € 489 | € 489 | € 493 | € 491 | € 510 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Meriva B: 17% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Meriva B
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Vloeistoflekkage advies 3× zo vaak 8,0%verwacht 3,1%
- Bandenspanning onjuist 6,5%verwacht 7,1%
- Te weinig bandprofiel 4,7%verwacht 6,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,6%verwacht 5,2%
- Band beschadigd 1,5× zo vaak 4,2%verwacht 2,8%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,7%verwacht 6,7%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 3,6%verwacht 5,5%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,2%verwacht 3,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Meriva B | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 7–8 jaar | 7.449 | 29,1% | 32,3% |
| 9–10 jaar | 15.377 | 30,0% | 35,9% |
| 11–12 jaar | 19.431 | 34,4% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 25.067 | 38,7% | 47,8% |
| 16–20 jaar | 330 | 43,9% | 51,9% |
67.654 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Meriva B: bij 10.323 auto's nog geen herstel gemeld
11 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260004 (bescherming inzittenden): 9.643 van de 18.988 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen.
Volledige omschrijving
Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.
0 van 19.574 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen.
Volledige omschrijving
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
1.065 van 19.565 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
9.643 van 18.988 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 11 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten.
Volledige omschrijving
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.
229 van 1.342 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gordelsloten van de tweede stoelenrij zijn bij fabricage onvoldoende gehard.
Volledige omschrijving
De gordelsloten van de tweede stoelenrij zijn bij fabricage onvoldoende gehard. Hierdoor is de juiste werking van de sluiting niet gewaarborgd.
4 van 228 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij een aantal voertuigen is een beschadigde passagiersairbag gemonteerd.
1 van 86 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Het ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd.
Volledige omschrijving
Het ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.
2 van 81 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico ernstig
De tandheugel van het stuurhuis heeft tijdens het productieproces niet de juiste warmtebehandeling ondergaan.
Volledige omschrijving
De tandheugel van het stuurhuis heeft tijdens het productieproces niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Komt deze onder hoge belasting te staan, dan kan deze als gevolg daarvan breken.
2 van 76 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Er is een software update beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.
42 van 70 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De passagiersairbag ontplooit bij een ongeval mogelijk onjuist.
0 van 35 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De motorkabelboom in niet goed gemonteerd.
Volledige omschrijving
De motorkabelboom in niet goed gemonteerd. Hierdoor kan deze tegen de transmissiebehuizing schuren.
0 van 14 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Meriva B op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011
21.954 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Meriva
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.