Opel Grandland (2017)
2017–202521.323 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
15%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 217 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 96 kW, 1.390 kg
alle uitvoeringen€ 188–365
Terugroepacties
763
auto's zonder gemeld herstel
van 7.723 auto's met een terugroepactie22 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 76%
- Diesel 1,5%
- Hybride en plug-in hybride 22%
44% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Grandland (2017): € 188 tot € 365 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 96 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 199
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 217
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 96 kW)
- Noord-Holland€ 199
- Overijssel€ 199
- Flevoland€ 201
- Zeeland€ 201
- Noord-Brabant€ 203
- Utrecht€ 203
- Limburg€ 204
- Drenthe€ 207
- Fryslân€ 207
- Groningen€ 210
- Gelderland€ 212
- Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 96 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Plug-in hybride benzine 1,6 l, 133 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Plug-in hybride benzine 1,6 l, 147 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Benzine 1,6 l, 133 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Grandland (2017): 15% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Grandland (2017)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,0%verwacht 4,8%
- Te weinig bandprofiel 6,5%verwacht 4,6%
- Bandenspanning onjuist 5,4%verwacht 6,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,1%verwacht 4,7%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,7%verwacht 3,1%
- Slijtage remonderdelen advies 1,7%verwacht 1,7%
- Band beschadigd 1,3%verwacht 2,5%
- Stofhoes aandrijfas kapot 3× zo vaak 0,8%verwacht 0,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Grandland (2017) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 9.967 | 19,1% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 13.607 | 22,4% | 26,4% |
| 7–8 jaar | 5.270 | 27,2% | 31,8% |
28.844 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Grandland (2017): bij 763 auto's nog geen herstel gemeld
22 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP220496 (remmen): 415 van de 3.654 auto's.
- Remmen risico gemiddeld
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie.
Volledige omschrijving
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
415 van 3.654 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
60 van 2.971 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
42 van 1.588 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 22 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
56 van 954 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
39 van 718 auto's zonder gemeld herstel - Trekhaak en koppeling risico ernstig
De trekhaak kan mogelijk door een zwak punt losscheuren van de achterzijde van de auto.
35 van 510 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
24 van 468 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De rugleuningbekleding van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk onjuist gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De rugleuningbekleding van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor opent de biesnaad van de bekleding mogelijk onjuist tijdens activatie van de stoelairbag.
7 van 457 auto's zonder gemeld herstel - Trekhaak en koppeling risico gemiddeld
De kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken.
1 van 135 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
24 van 132 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
7 van 119 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting.
Volledige omschrijving
Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen.
12 van 112 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.
50 van 66 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Mogelijk ontbreekt de onderste luchtgeleider van de radiateur.
3 van 54 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Door een afwijking aan de zuigers kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.
0 van 53 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI).
37 van 37 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
0 van 21 auto's zonder gemeld herstel - Trekhaak en koppeling risico ernstig
Op de bouten, waarmee de trekhaak aan het voertuig is gemonteerd, is geen borgmiddel aangebracht.
Volledige omschrijving
Op de bouten, waarmee de trekhaak aan het voertuig is gemonteerd, is geen borgmiddel aangebracht. Daardoor zitten deze bouten mogelijk niet goed vast.
0 van 17 auto's zonder gemeld herstel - Trekhaak en koppeling risico gemiddeld
De bevestigingsbouten van de trekhaaksteun kunnen loslopen door ontbrekende borgringen.
0 van 16 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
5 van 15 auto's zonder gemeld herstel - Trekhaak en koppeling risico ernstig
De dwarsbalkbevestigingbouten van de trekhaak zijn mogelijk onvoldoende aangehaald.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico ernstig
Door een defect in de stuurinrichting kan de stuurbekrachtiging uitvallen en het stuur vastlopen.
10 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Grandland (2017) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
21.323 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Grandland
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.