Kenteken

Opel Corsa F

sinds 2019

47.338 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

12%

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

36.675 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 158 per kwartaal

Benzine 1,2 l, 74 kW, 1.160 kg

alle uitvoeringen€ 99–188

Terugroepacties

4.862

auto's zonder gemeld herstel

van 27.234 auto's met een terugroepactie25 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 66%
  • Hybride en plug-in hybride 9,3%
  • Elektrisch 24%

22% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Corsa F: € 99 tot € 188 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 74 kW) kost € 145 per kwartaal in Noord-Holland en € 158 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 1,2 l, 74 kW1.160–1.170 kg, 19.549 auto's
€ 158
Benzine 1,2 l, 55 kW1.050–1.110 kg, 10.443 auto's
€ 99
Elektrisch, 100 kW1.530–1.540 kg, 9.927 auto's
€ 173
Hybride benzine 1,2 l, 74 kW1.260 kg, 3.576 auto's
€ 188
Elektrisch, 115 kW1.540 kg, 1.360 auto's
€ 173
Benzine 1,2 l, 96 kW1.230 kg, 1.307 auto's
€ 158
Toon alle 7 uitvoeringen
Hybride benzine 1,2 l, 100 kW1.260 kg, 841 auto's
€ 188

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 145

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 158

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 1,2 l, 74 kW)
  1. Noord-Holland€ 145
  2. Overijssel€ 146
  3. Flevoland€ 147
  4. Zeeland€ 147
  5. Noord-Brabant€ 148
  6. Utrecht€ 148
  7. Limburg€ 149
  8. Drenthe€ 151
  9. Fryslân€ 151
  10. Groningen€ 153
  11. Gelderland€ 155
  12. Zuid-Holland€ 158
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 1,2 l, 74 kW€ 151€ 147€ 151€ 155€ 153€ 149€ 148€ 145€ 146€ 148€ 147€ 158
Benzine 1,2 l, 55 kW€ 95€ 93€ 95€ 97€ 96€ 94€ 93€ 92€ 92€ 93€ 93€ 99
Elektrisch, 100 kW€ 165€ 160€ 165€ 169€ 167€ 162€ 161€ 158€ 158€ 161€ 160€ 173
Hybride benzine 1,2 l, 74 kW€ 179€ 174€ 179€ 184€ 182€ 177€ 176€ 172€ 172€ 175€ 174€ 188
Elektrisch, 115 kW€ 165€ 160€ 165€ 169€ 167€ 162€ 161€ 158€ 158€ 161€ 160€ 173
Benzine 1,2 l, 96 kW€ 151€ 147€ 151€ 155€ 153€ 149€ 148€ 145€ 146€ 148€ 147€ 158
Hybride benzine 1,2 l, 100 kW€ 179€ 174€ 179€ 184€ 182€ 177€ 176€ 172€ 172€ 175€ 174€ 188

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Corsa F: 12% vaker dan leeftijdsgenoten

Alleen bij auto's van 3 of 4 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 27,1% tegen 22,5%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Ruitenwissers: slecht zicht 2× zo vaak 6,9%
    verwacht 3,3%
  2. Bandenspanning onjuist 6,6%
    verwacht 6,8%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,4%
    verwacht 4,5%
  4. Dimlicht onjuist afgesteld 5,3%
    verwacht 4,8%
  5. Te weinig bandprofiel 5,0%
    verwacht 4,0%
  6. Band beschadigd 2,6%
    verwacht 2,2%
  7. Slijtage remonderdelen advies 0,9%
    verwacht 1,1%
  8. Dim-/grootlicht werkt niet 1,7× zo vaak 0,5%
    verwacht 0,3%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenCorsa FZelfde leeftijd
3–4 jaar26.61827,1%22,5%
5–6 jaar10.05724,0%26,0%

36.675 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Corsa F: bij 4.862 auto's nog geen herstel gemeld

25 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240260 (motor, brandstof en koeling): 1.610 van de 8.650 auto's.

Toon alle 25 acties
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP26009713 maart 2026gevaar: brand

    Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.

    1.123 van 3.472 auto's zonder gemeld herstel
  • Bescherming inzittenden risico ernstig

    MGP2100014 januari 2021gevaar: letsel

    De airbags hebben mogelijk een slechte elektrische massaverbinding.

    77 van 3.276 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP2601634 mei 2026gevaar: ongeval

    Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd.

    Volledige omschrijving

    Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.

    873 van 1.929 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico ernstig

    MGP2502838 september 2025gevaar: brand

    De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.

    228 van 1.757 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP25006124 februari 2025gevaar: brand

    Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen.

    341 van 1.734 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico ernstig

    MGP25013024 april 2025gevaar: ongeval

    Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.

    113 van 782 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP2300363 februari 2023gevaar: ongeval

    Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.

    15 van 562 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP25042314 november 2025gevaar: ongeval

    De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.

    375 van 407 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP24043017 december 2024gevaar: letsel

    De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.

    89 van 312 auto's zonder gemeld herstel
  • Stuurinrichting risico ernstig

    MGP2002733 juni 2020gevaar: ongeval

    Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in het rondsel van het stuurhuis.

    0 van 149 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP25006721 februari 2025gevaar: milieuschade

    De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.

    8 van 113 auto's zonder gemeld herstel
  • Stuurinrichting risico ernstig

    MGP24031230 september 2024gevaar: ongeval

    De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten.

    22 van 103 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP24016024 mei 2024gevaar: ongeval

    De software van de Motor Control Unit (MCU) is verkeerd gekalibreerd.

    0 van 88 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico ernstig

    MGP2502383 november 2025gevaar: ongeval

    De nokkenasketting kan mogelijk breken.

    24 van 86 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP22013628 juni 2022gevaar: ongeval

    Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden.

    1 van 71 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP23031220 juli 2023gevaar: milieuschade

    Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    5 van 58 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP23044417 november 2023gevaar: milieuschade

    De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm.

    Volledige omschrijving

    De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten.

    19 van 52 auto's zonder gemeld herstel
  • Wielen en banden

    MGP2100658 februari 2021

    De wielbouten kunnen mogelijk losraken.

    0 van 28 auto's zonder gemeld herstel
  • Ophanging risico ernstig

    MGP24009127 maart 2024gevaar: ongeval

    De achteras is niet op de juiste wijze gelast.

    Volledige omschrijving

    De achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan en zich uitbreiden, wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras.

    13 van 27 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP24034516 oktober 2024gevaar: milieuschade

    De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan.

    Volledige omschrijving

    De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.

    8 van 20 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP2501866 juni 2025gevaar: letsel

    De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren.

    Volledige omschrijving

    De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.

    8 van 20 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP24015924 januari 2025gevaar: milieuschade

    De stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan.

    9 van 13 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Corsa F op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2020

47.338 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2019: 459 auto's 2019 2020: 10.292 auto's 10.292 2020 2021: 8.001 auto's 2021 2022: 8.144 auto's 2022 2023: 7.361 auto's 2023 2024: 5.412 auto's 2024 2025: 4.985 auto's 2025 2026: 2.684 auto's t/m okt. 2026
  1. 2019 459
  2. 2020 10.292
  3. 2021 8.001
  4. 2022 8.144
  5. 2023 7.361
  6. 2024 5.412
  7. 2025 4.985
  8. 2026 t/m okt. 2.684
  • Benzine
  • Hybride en plug-in hybride
  • Elektrisch
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de Corsa

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.