Mitsubishi ASX (2010)
2010–202014.253 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
7%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 188 per kwartaal
Benzine 1,6 l, 86 kW, 1.330 kg
alle uitvoeringen€ 188–247
Terugroepacties
7.120
auto's zonder gemeld herstel
van 14.120 auto's met een terugroepactie19 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 99%
- Diesel 0,6%
23% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting ASX (2010): € 188 tot € 247 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,6 l met 86 kW) kost € 172 per kwartaal in Noord-Holland en € 188 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 172
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 188
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,6 l, 86 kW)
- Noord-Holland€ 172
- Overijssel€ 172
- Flevoland€ 174
- Zeeland€ 174
- Utrecht€ 175
- Noord-Brabant€ 176
- Limburg€ 177
- Drenthe€ 179
- Fryslân€ 179
- Groningen€ 182
- Gelderland€ 184
- Zuid-Holland€ 188
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,6 l, 86 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,6 l, 85 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 2,0 l, 110 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken ASX (2010): 7% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- ASX (2010)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,9%verwacht 7,0%
- Stofhoes stuurinrichting 7× zo vaak 6,6%verwacht 0,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,3%verwacht 6,3%
- Te weinig bandprofiel 4,8%verwacht 6,2%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,5%verwacht 5,0%
- Ruitenwissers: slecht zicht 4,5%verwacht 3,3%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 4,4%verwacht 4,5%
- Slijtage remonderdelen advies 3,2%verwacht 2,6%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | ASX (2010) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 693 | 20,8% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 3.104 | 20,8% | 26,6% |
| 7–8 jaar | 8.785 | 29,1% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 9.424 | 33,6% | 35,8% |
| 11–12 jaar | 7.768 | 39,7% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 9.725 | 45,5% | 47,8% |
39.499 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties ASX (2010): bij 7.120 auto's nog geen herstel gemeld
19 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP180382 (ruiten en wissers): 5.679 van de 9.177 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast.
Volledige omschrijving
De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken.
1.586 van 11.744 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
1.354 van 11.190 auto's zonder gemeld herstel - Ruiten en wissers risico gemiddeld
De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten.
Volledige omschrijving
De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken.
5.679 van 9.177 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 19 acties
- Deuren en kleppen risico gemiddeld
De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden.
Volledige omschrijving
De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken.
148 van 7.912 auto's zonder gemeld herstel - Ruiten en wissers risico gemiddeld
De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht.
Volledige omschrijving
De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan.
127 van 5.650 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende.
Volledige omschrijving
De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten.
542 van 4.892 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
Door een ondeugdelijke las van de uitlaat kan de eindpijp los komen van de achterste uitlaatdemper
713 van 2.417 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist.
Volledige omschrijving
De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt.
15 van 2.270 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De ABS/ASC ECU-software bevat een fout.
Volledige omschrijving
De ABS/ASC ECU-software bevat een fout. Hierdoor kunnen de actieve veiligheidssystemen, ABS, ACC, FCM, BAH en s-AWC, uitvallen.
218 van 1.647 auto's zonder gemeld herstel - Deuren en kleppen risico ernstig
In het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect.
18 van 1.328 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken.
0 van 1.159 auto's zonder gemeld herstel - Ruiten en wissers risico ernstig
Door een onvolkomenheid in het productieproces kan het mogelijk zijn dat de primerlaag, welke nodig is voor een juiste hechting van het panoramadak, ontbreekt.
2 van 918 auto's zonder gemeld herstel - Deuren en kleppen risico ernstig
In het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect.
4 van 902 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.
156 van 836 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De handrem kan mogelijk niet correct functioneren, waardoor het voertuig weg kan rollen waneer deze op een helling geparkeerd staat.
72 van 435 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.
96 van 299 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Door een fout in de Keyless Operation System ECU (KOS ECU) kan het voorkomen dat deze bij temperaturen lager dan -20 graden Celsius, in storing raakt.
Volledige omschrijving
Door een fout in de Keyless Operation System ECU (KOS ECU) kan het voorkomen dat deze bij temperaturen lager dan -20 graden Celsius, in storing raakt. Hierdoor Schakelt het KOS ECO uit. Indien de motor draait kan het probleem zich niet voordoen.
11 van 226 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Als gevolg van een onjuiste montage van een schakelaar in de rembekrachtiger, kan een onderdeel afbreken.
2 van 28 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een afwijking in de motor ECU software en in combinatie met de vorm van de zuigerveren, kunnen de zuigerveren vast komen te zitten.
Volledige omschrijving
Door een afwijking in de motor ECU software en in combinatie met de vorm van de zuigerveren, kunnen de zuigerveren vast komen te zitten. Hierdoor kunnen er hete verbrandingsgassen in het carter terecht komen, waardoor de zuiger oververhit kan raken.
3 van 23 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
ASX (2010) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011
14.253 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de ASX
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.