Mercedes-Benz GLA (X156)
2014–20208.129 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
36%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 217 per kwartaal
Benzine 1,6 l, 90 kW, 1.430 kg
alle uitvoeringen€ 217–529
Terugroepacties
1.201
auto's zonder gemeld herstel
van 4.514 auto's met een terugroepactie12 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 94%
- Diesel 6,2%
59% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting GLA (X156): € 217 tot € 529 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,6 l met 90 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 199
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 217
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,6 l, 90 kW)
- Noord-Holland€ 199
- Overijssel€ 199
- Flevoland€ 201
- Zeeland€ 201
- Noord-Brabant€ 203
- Utrecht€ 203
- Limburg€ 204
- Drenthe€ 207
- Fryslân€ 207
- Groningen€ 210
- Gelderland€ 212
- Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,6 l, 90 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,6 l, 115 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 2,0 l, 155 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Diesel 2,1 l, 100 kW | € 471 | € 464 | € 471 | € 477 | € 474 | € 468 | € 466 | € 462 | € 462 | € 466 | € 464 | € 483 |
| Diesel 1,5 l, 80 kW | € 471 | € 464 | € 471 | € 477 | € 474 | € 468 | € 466 | € 462 | € 462 | € 466 | € 464 | € 483 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken GLA (X156): 36% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- GLA (X156)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,7%verwacht 5,7%
- Bandenspanning onjuist 6,3%verwacht 6,9%
- Te weinig bandprofiel 4,4%verwacht 5,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,4%verwacht 4,8%
- Slijtage remonderdelen advies 1,5× zo vaak 3,9%verwacht 2,5%
- Band beschadigd 1,9%verwacht 2,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,5%verwacht 3,1%
- Airbag-/gordellampje brandt advies 3× zo vaak 1,4%verwacht 0,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | GLA (X156) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 359 | 17,3% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 2.983 | 19,3% | 26,8% |
| 7–8 jaar | 6.910 | 20,0% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 7.579 | 22,6% | 35,6% |
| 11–12 jaar | 2.144 | 25,2% | 40,9% |
19.975 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties GLA (X156): bij 1.201 auto's nog geen herstel gemeld
12 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP180273 (bescherming inzittenden): 571 van de 1.393 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard.
Volledige omschrijving
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
571 van 1.393 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard.
Volledige omschrijving
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
41 van 1.057 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard.
Volledige omschrijving
De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
21 van 796 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 12 acties
- Overig risico gemiddeld
De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
297 van 642 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard.
Volledige omschrijving
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
107 van 347 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
186 van 334 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico ernstig
De onderste asverbinding van de stuurkolom kan mogelijk een te grote spelling bevatten, waardoor het naaldlager van het onderste gewricht los kan raken in de behuizing.
42 van 274 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist.
Volledige omschrijving
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af.
1 van 53 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De startstroombegrenzer kan overbelast raken.
6 van 33 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De bevestigingsmoeren van de zekering- en relaismodule behuizing in de motorruimte kunnen mogelijk niet goed vastgezet.
0 van 12 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Het NOx-emmissiegedrag is verhoogd.
5 van 10 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De mengverhouding van het drijfgas in de ontsteker van de passagiersairbag klopt mogelijk niet.
Volledige omschrijving
De mengverhouding van het drijfgas in de ontsteker van de passagiersairbag klopt mogelijk niet. Als gevolg daarvan zal de ontsteker bij activeren dan niet ontsteken.
2 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
GLA (X156) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2017
8.129 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de GLA
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.