Land Rover Range Rover Sport (L494)
2013–20224.192 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
7%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 571 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 2,0 l, 221 kW, 2.610 kg
alle uitvoeringen€ 482–943
Terugroepacties
129
auto's zonder gemeld herstel
van 2.394 auto's met een terugroepactie9 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 11%
- Diesel 36%
- Hybride en plug-in hybride 53%
60% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Range Rover Sport (L494): € 482 tot € 943 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 2,0 l met 221 kW) kost € 522 per kwartaal in Noord-Holland en € 571 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 11 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 522
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 571
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 2,0 l, 221 kW)
- Noord-Holland€ 522
- Overijssel€ 522
- Flevoland€ 527
- Zeeland€ 527
- Utrecht€ 531
- Noord-Brabant€ 532
- Limburg€ 536
- Drenthe€ 543
- Fryslân€ 544
- Groningen€ 552
- Gelderland€ 557
- Zuid-Holland€ 571
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 221 kW | € 543 | € 527 | € 544 | € 557 | € 552 | € 536 | € 532 | € 522 | € 522 | € 531 | € 527 | € 571 |
| Diesel 3,0 l, 190 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Diesel 3,0 l, 225 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Diesel 3,0 l, 215 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Benzine 5,0 l, 423 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Hybride benzine 3,0 l, 294 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| Benzine 5,0 l, 405 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Diesel 4,4 l, 250 kW | € 917 | € 902 | € 917 | € 930 | € 925 | € 910 | € 906 | € 896 | € 896 | € 905 | € 901 | € 943 |
| Diesel 3,0 l, 183 kW | € 828 | € 814 | € 828 | € 839 | € 835 | € 821 | € 818 | € 809 | € 810 | € 817 | € 814 | € 851 |
| Benzine 5,0 l, 375 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Diesel 2,0 l, 177 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Range Rover Sport (L494): 7% minder vaak dan leeftijdsgenoten
Alleen bij auto's van 7 of 8 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 33,6% tegen 32,0%.
Per leeftijd bij de keuring
- Range Rover Sport (L494)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 5,8%verwacht 6,8%
- Stofhoes fuseekogel kapot 16× zo vaak 5,8%verwacht 0,4%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,8%verwacht 4,8%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,3%verwacht 5,4%
- Slijtage remonderdelen advies 2,9%verwacht 2,2%
- Ruitenwissers: slecht zicht 2,8%verwacht 3,1%
- Te weinig bandprofiel 2,6%verwacht 5,2%
- Airbag-/gordellampje brandt advies 9× zo vaak 2,5%verwacht 0,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Range Rover Sport (L494) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 1.754 | 21,0% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 2.627 | 23,6% | 27,1% |
| 7–8 jaar | 2.227 | 33,6% | 32,0% |
| 9–10 jaar | 2.015 | 33,3% | 35,8% |
| 11–12 jaar | 779 | 33,2% | 41,1% |
9.402 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Range Rover Sport (L494): bij 129 auto's nog geen herstel gemeld
9 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240209 (motor, brandstof en koeling): 112 van de 2.042 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan.
Volledige omschrijving
De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan. Er is dan kans op oververhitting en scheurvorming in het bochtstuk van het koelvloeistofkanaal.
112 van 2.042 auto's zonder gemeld herstel - Deuren en kleppen risico ernstig
De module welke het 'instappen zonder sleutel' regelt bevat een softwarefout.
Volledige omschrijving
De module welke het 'instappen zonder sleutel' regelt bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat portieren niet goed worden vergrendeld.
2 van 275 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Er is mogelijk een beschadigde gordelvoorspannerbuis gemonteerd op het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel.
0 van 67 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 9 acties
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Bij leegraken van de brandstoftank geeft de brandstofmeter nog circa 30% inhoud aan.
8 van 55 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Er kan een verkeerde mengverhouding in het ontstekingspatroon van de gordelspanners voor zitten.
Volledige omschrijving
Er kan een verkeerde mengverhouding in het ontstekingspatroon van de gordelspanners voor zitten. Hierdoor werken de gordelspanners niet zoals bedoeld.
6 van 39 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De vacuümleiding van de rembekrachtiging is niet op de juiste wijze in het voertuig gemonteerd.
Volledige omschrijving
De vacuümleiding van de rembekrachtiging is niet op de juiste wijze in het voertuig gemonteerd. Hierdoor kan de vacuümleiding contact maken met de aandrijfriem voor hulpaggregaten.
0 van 25 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
de isolatie van de accukabel kan doorslijten.
0 van 17 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico gemiddeld
Het materiaal waarvan de wielmoeren gefabriceerd zijn is onvoldoende sterk.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De kabelboom van de richtingaanwijzers, koplampen en claxon kunnen beschadigen bij het verstellen van de stuurkolom.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Range Rover Sport (L494) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
4.192 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Range Rover Sport
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.