Knaus R11 2012–heden
660 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
11%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
Eigen tarief
100% kampeerauto's: daarvoor geldt een eigen tarief
Terugroepacties
249
auto's zonder gemeld herstel
van 452 auto's met een terugroepactie8 acties
Brandstof en herkomst
- Diesel 100%
54% eerder in het buitenland geregistreerd. 100% is als kampeerauto ingeschreven.
Wegenbelasting R11 2012–heden
100% van deze auto's is als kampeerauto ingeschreven. Kampeerauto's hebben een eigen, lager tarief dat wij niet uitrekenen; gebruik de rekenhulp van de Belastingdienst.
APK-gebreken R11 2012–heden: 11% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- R11 2012–heden
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Dimlicht onjuist afgesteld 1,6× zo vaak 7,8%verwacht 4,8%
- Bandenspanning onjuist 6,9%verwacht 6,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,6%verwacht 3,2%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 2,0%verwacht 2,6%
- Markeringslicht werkt niet 1,8%verwacht 0,1%
- Knipperlicht: verkeerde kleur 0,8%verwacht 1,0%
- Dim-/grootlicht werkt niet 0,8%verwacht 0,9%
- Remlicht werkt niet 0,8%verwacht 0,6%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | R11 2012–heden | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 385 | 21,8% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 299 | 24,1% | 26,9% |
| 9–10 jaar | 227 | 28,2% | 35,9% |
911 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties R11 2012–heden: bij 249 auto's nog geen herstel gemeld
8 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230254 (carrosserie): 233 van de 421 auto's.
- Carrosserie risico ernstig
De kunstof zijpanelen kunnen losraken
233 van 421 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd.
2 van 59 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
6 van 28 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 8 acties
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
0 van 21 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico gemiddeld
De fusees hebben mogelijk een te grote speling.
1 van 16 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis.
1 van 13 auto's zonder gemeld herstel - Ophanging risico gemiddeld
De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken.
3 van 12 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De ISOFIX bevestigingsbeugels voor een kinderzitje zijn mogelijk niet goed gelast.
10 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
R11 2012–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2021
660 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de R11
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.