Kia Ceed (2018)
sinds 201826.298 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
4%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 188 per kwartaal
Benzine 1,0 l, 88 kW, 1.330 kg
alle uitvoeringen€ 188–276
Terugroepacties
324
auto's zonder gemeld herstel
van 3.244 auto's met een terugroepactie3 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 75%
- Diesel 0,5%
- Hybride en plug-in hybride 24%
20% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Ceed (2018): € 188 tot € 276 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,0 l met 88 kW) kost € 172 per kwartaal in Noord-Holland en € 188 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 9 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 172
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 188
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,0 l, 88 kW)
- Noord-Holland€ 172
- Overijssel€ 172
- Flevoland€ 174
- Zeeland€ 174
- Utrecht€ 175
- Noord-Brabant€ 176
- Limburg€ 177
- Drenthe€ 179
- Fryslân€ 179
- Groningen€ 182
- Gelderland€ 184
- Zuid-Holland€ 188
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,0 l, 88 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Plug-in hybride benzine 1,6 l, 77 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 1,0 l, 74 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,5 l, 118 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,5 l, 103 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,4 l, 103 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Hybride benzine 1,0 l, 88 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Hybride benzine 1,5 l, 118 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Hybride benzine 1,0 l, 74 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Ceed (2018): 4% vaker dan leeftijdsgenoten
Alleen bij auto's van 3 of 4 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 23,8% tegen 22,5%.
Per leeftijd bij de keuring
- Ceed (2018)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,7%verwacht 6,7%
- Te weinig bandprofiel 4,5%verwacht 4,1%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,4%verwacht 4,7%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,7%verwacht 3,2%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,7%verwacht 4,6%
- Band beschadigd 2,5%verwacht 2,3%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 3× zo vaak 2,2%verwacht 0,8%
- Slijtage remonderdelen advies 1,3%verwacht 1,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Ceed (2018) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 12.849 | 23,8% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 6.432 | 26,7% | 26,2% |
| 7–8 jaar | 855 | 28,2% | 31,5% |
20.136 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Ceed (2018): bij 324 auto's nog geen herstel gemeld
3 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250004 (elektrische installatie): 297 van de 3.144 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof.
297 van 3.144 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De vacuümpomp is mogelijk niet in staat om voldoende vacuüm op te wekken door een productiefout aan het inwendige filter van de vacuümpomp.
26 van 85 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De veiligheidsgordelspanners werken mogelijk niet of niet goed bij een aanrijding.
1 van 19 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Ceed (2018) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022
26.298 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Ceed
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.