Jaguar XF 2008–2015
1.064 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
14%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 306 per kwartaal
Benzine 3,0 l, 175 kW, 1.730 kg
alle uitvoeringen€ 306–621
Terugroepacties
39
auto's zonder gemeld herstel
van 231 auto's met een terugroepactie8 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 55%
- Diesel 44%
32% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting XF 2008–2015: € 306 tot € 621 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 3,0 l met 175 kW) kost € 280 per kwartaal in Noord-Holland en € 306 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 13 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 280
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 306
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 3,0 l, 175 kW)
- Noord-Holland€ 280
- Overijssel€ 280
- Zeeland€ 282
- Flevoland€ 283
- Noord-Brabant€ 285
- Utrecht€ 285
- Limburg€ 287
- Drenthe€ 291
- Fryslân€ 291
- Groningen€ 296
- Gelderland€ 299
- Zuid-Holland€ 306
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 3,0 l, 175 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 2,2 l, 120 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Benzine 4,2 l, 219 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 3,0 l, 177 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Diesel 3,0 l, 202 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Diesel 2,2 l, 140 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Diesel 3,0 l, 155 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Benzine 2,0 l, 177 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 2,7 l, 152 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Benzine 4,2 l, 306 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Benzine 5,0 l, 375 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Benzine 3,0 l, 250 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Benzine 5,0 l, 283 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken XF 2008–2015: 14% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- XF 2008–2015
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Kentekenplaatlicht werkt niet 1,6× zo vaak 10,1%verwacht 6,5%
- Bandenspanning onjuist 6,6%verwacht 7,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,2%verwacht 7,3%
- Te weinig bandprofiel 5,7%verwacht 7,1%
- Stadslicht werkt niet 5,5%verwacht 5,0%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,0%verwacht 5,5%
- Slijtage remonderdelen advies 1,5× zo vaak 4,5%verwacht 2,9%
- Vloeistoflekkage advies 4,4%verwacht 5,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | XF 2008–2015 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 9–10 jaar | 385 | 35,1% | 36,2% |
| 11–12 jaar | 609 | 36,6% | 41,9% |
| 13–15 jaar | 1.266 | 40,7% | 48,8% |
| 16–20 jaar | 1.010 | 45,0% | 52,5% |
3.270 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties XF 2008–2015: bij 39 auto's nog geen herstel gemeld
8 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP220373 (bescherming inzittenden): 17 van de 24 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De slang op de inlaatgeluiddemper niet juist is bevestigd.
Volledige omschrijving
De slang op de inlaatgeluiddemper niet juist is bevestigd. Een van de flexibele slangen kan met de bijbehorende slangklem op de verkeerde positie zijn aangebracht tijdens de assemblage van de vulluchtkoeler.
2 van 90 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De afdichtingsring van de aansluiting van de brandstofinjector op de terugvoerleiding kan beschadigd zijn tijdens de assemblage.
1 van 88 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico gemiddeld
Een bout van de aandrijfriemgeleiderol kan loskomen doordat de laklaag op de geleiderol vroegtijdig verslechtert en daardoor de klemspanning van de bout afneemt.
4 van 62 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 8 acties
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd.
Volledige omschrijving
De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende speling tussen de brandstofleidingen, de onderplaat en de carrosserie, waardoor de leidingen schuren met de genoemde onderdelen.
5 van 54 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De brandstofuitlaatflens welke gemonteerd is aan de bovenzijde van de brandstoftank is niet bestand tegen de optredende brandstofdruk.
Volledige omschrijving
De brandstofuitlaatflens welke gemonteerd is aan de bovenzijde van de brandstoftank is niet bestand tegen de optredende brandstofdruk. Hierdoor kan de flens scheuren.
2 van 28 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De passagiersairbag is voorzien van een opblaasmechanisme zonder droogmiddel.
Volledige omschrijving
De passagiersairbag is voorzien van een opblaasmechanisme zonder droogmiddel. In combinatie met verslechterd drijfgas kan dit leiden tot een breuk van het opblaasmechanisme bij activering van de airbag.
17 van 24 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Diverse onderdelen kunnen losraken; de geleiderol en spanrol van de multi-aandrijfriem, de pomppoelie van de stuurbekrachtiging en de pluskabel van de accu aan de dynamo.
0 van 21 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Het opblaasmechanisme van de passagiersairbag kan bij activatie barsten in de behuizing veroorzaken als gevolg van een te hoge druk.
7 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
XF 2008–2015 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2008
1.064 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de XF
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.