Jaguar I-PACE 2018–2019
1.493 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
16%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 317 per kwartaal
Elektrisch, 294 kW, 2.240 kg
alle uitvoeringen€ 317
Terugroepacties
341
auto's zonder gemeld herstel
van 1.493 auto's met een terugroepactie7 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
7,2% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting I-PACE 2018–2019: € 317 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 294 kW) kost € 290 per kwartaal in Noord-Holland en € 317 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 290
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 317
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 294 kW)
- Noord-Holland€ 290
- Overijssel€ 290
- Flevoland€ 293
- Zeeland€ 293
- Utrecht€ 295
- Noord-Brabant€ 296
- Limburg€ 298
- Drenthe€ 302
- Fryslân€ 302
- Groningen€ 306
- Gelderland€ 309
- Zuid-Holland€ 317
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 294 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
| Elektrisch | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken I-PACE 2018–2019: 16% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- I-PACE 2018–2019
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,7%verwacht 4,6%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,3%verwacht 5,0%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 8× zo vaak 5,6%verwacht 0,8%
- Bandenspanning onjuist 4,9%verwacht 6,6%
- Te weinig bandprofiel 2,8%verwacht 4,9%
- Speling stuurkogel 22× zo vaak 2,8%verwacht 0,1%
- Stofhoes stuurinrichting 3× zo vaak 2,1%verwacht 0,8%
- Band beschadigd 1,9%verwacht 2,8%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | I-PACE 2018–2019 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 1.791 | 21,9% | 26,4% |
| 7–8 jaar | 542 | 26,9% | 31,5% |
2.333 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties I-PACE 2018–2019: bij 341 auto's nog geen herstel gemeld
7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260084 (elektrische installatie): 314 van de 1.011 auto's.
- Remmen risico gemiddeld
Door een softwarefout kan bij een storing van het elektrische regeneratieve remsysteem de remvertraging kortstondig lager zijn.
1 van 1.493 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De hoogspannings (HV) accu kan oververhit raken.
23 van 1.493 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De hoogspanningsaccu kan oververhit raken.
Volledige omschrijving
De hoogspanningsaccu kan oververhit raken. Ook na herstel van terugroepacties: H441, H459 of H471 bestaat er nog steeds het risico op brand.
314 van 1.011 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 7 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
Het hoogvolt Accupakket bevat een productiefout waardoor er een verhoogd risico op brand is.
13 van 334 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De hoogspannings (HV) accu kan oververhit raken.
Volledige omschrijving
De hoogspannings (HV) accu kan oververhit raken. Bepaalde auto's zijn niet correct gerepareerd naar aanleiding van safety recall H441 en het risico opthermische overbelasting blijft bestaan.
7 van 208 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
Het herstellen van terugroepactie MGP230274 (H441) is mogelijk niet goed uitgevoerd.
Volledige omschrijving
Het herstellen van terugroepactie MGP230274 (H441) is mogelijk niet goed uitgevoerd. Onder andere kan verkeerde diagnose-apparatuur zijn gebruikt.
1 van 25 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Het deksel van de hoogvoltaccu dicht mogelijk niet goed af.
8 van 15 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
I-PACE 2018–2019 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2018
1.493 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de I-PACE
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.