Hyundai i10 (2013)
2013–202031.931 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
21%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 99 per kwartaal
Benzine 1,0 l, 49 kW, 1.000 kg
alle uitvoeringen€ 99
Terugroepacties
0
geen terugroepacties geregistreerd
Brandstof en herkomst
- Benzine 100%
10% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting i10 (2013): € 99 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,0 l met 49 kW) kost € 92 per kwartaal in Noord-Holland en € 99 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 92
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 99
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,0 l, 49 kW)
- Noord-Holland€ 92
- Overijssel€ 92
- Flevoland€ 93
- Noord-Brabant€ 93
- Utrecht€ 93
- Zeeland€ 93
- Limburg€ 94
- Drenthe€ 95
- Fryslân€ 95
- Groningen€ 96
- Gelderland€ 97
- Zuid-Holland€ 99
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,0 l, 49 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 1,0 l, 48 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 1,2 l, 64 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken i10 (2013): 21% vaker dan leeftijdsgenoten
In 5 van de 5 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 3 of 4 jaar oud: 30,9% tegen 22,4%.
Per leeftijd bij de keuring
- i10 (2013)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Te weinig bandprofiel 7,7%verwacht 5,6%
- Bandenspanning onjuist 7,6%verwacht 6,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,4%verwacht 5,7%
- Remschijf ernstig verroest 11× zo vaak 4,8%verwacht 0,4%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,7%verwacht 4,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 4,1%verwacht 3,1%
- Bandenspanningslampje brandt advies 3× zo vaak 3,8%verwacht 1,1%
- Band beschadigd 3,8%verwacht 2,8%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | i10 (2013) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 2.003 | 30,9% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 12.732 | 34,7% | 26,5% |
| 7–8 jaar | 27.838 | 39,7% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 26.165 | 42,1% | 35,7% |
| 11–12 jaar | 7.955 | 46,1% | 41,0% |
76.693 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties i10 (2013): geen
Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
i10 (2013) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2018
31.931 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de i10
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.