Honda Jazz (2002)
2002–20085.971 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
+1%
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 129 per kwartaal
Benzine 1,3 l, 61 kW, 1.070 kg
alle uitvoeringen€ 99–129
Terugroepacties
348
auto's zonder gemeld herstel
van 5.971 auto's met een terugroepactie8 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 100%
12% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Jazz (2002): € 99 tot € 129 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,3 l met 61 kW) kost € 119 per kwartaal in Noord-Holland en € 129 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 119
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 129
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,3 l, 61 kW)
- Noord-Holland€ 119
- Overijssel€ 119
- Flevoland€ 120
- Zeeland€ 120
- Noord-Brabant€ 121
- Utrecht€ 121
- Limburg€ 122
- Drenthe€ 123
- Fryslân€ 123
- Groningen€ 125
- Gelderland€ 126
- Zuid-Holland€ 129
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,3 l, 61 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 1,2 l, 57 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Jazz (2002): even vaak als leeftijdsgenoten
In 2 van de 3 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 16 tot en met 20 jaar oud: 54,7% tegen 53,6%.
Per leeftijd bij de keuring
- Jazz (2002)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Kentekenplaatlicht werkt niet 9,2%verwacht 7,1%
- Stadslicht werkt niet 8,7%verwacht 6,2%
- Bandenspanning onjuist 7,7%verwacht 6,9%
- Dimlicht: lichtgrens vaag 1,8× zo vaak 7,5%verwacht 4,3%
- Dimlicht onjuist afgesteld 7,4%verwacht 5,9%
- Te weinig bandprofiel 7,2%verwacht 7,5%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,2%verwacht 8,4%
- Ruitenwissers: slecht zicht 5,8%verwacht 4,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Jazz (2002) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 13–15 jaar | 529 | 51,2% | 50,5% |
| 16–20 jaar | 13.874 | 54,7% | 53,6% |
| 21+ jaar | 4.922 | 53,1% | 54,3% |
19.325 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Jazz (2002): bij 348 auto's nog geen herstel gemeld
8 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP190361 (bescherming inzittenden): 157 van de 2.664 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen.
Volledige omschrijving
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
127 van 4.525 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen.
Volledige omschrijving
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
95 van 3.244 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen.
Volledige omschrijving
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
157 van 2.664 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 8 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen.
Volledige omschrijving
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
22 van 1.151 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden.
Volledige omschrijving
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
36 van 972 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen.
Volledige omschrijving
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
26 van 474 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen.
Volledige omschrijving
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
5 van 214 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De twee helften van de vacuümbekrachtiger van het remsysteem kunnen tijdens de fabricage verkeerd aan elkaar geklemd zijn.
Volledige omschrijving
De twee helften van de vacuümbekrachtiger van het remsysteem kunnen tijdens de fabricage verkeerd aan elkaar geklemd zijn. Hierdoor kan de vacuümbekrachtiger gaan lekken.
0 van 92 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Jazz (2002) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2006
5.971 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Jazz
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.