Ford Transit Custom 2019–2023
558 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
67%voorlopig
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 713 per kwartaal
Diesel 2,0 l, 77 kW, 2.050 kg
alle uitvoeringen€ 482–851
Terugroepacties
30
auto's zonder gemeld herstel
van 340 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Diesel 75%
- Hybride en plug-in hybride 25%
24% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Transit Custom 2019–2023: € 482 tot € 851 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (diesel 2,0 l met 77 kW) kost € 679 per kwartaal in Noord-Holland en € 713 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 679
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 713
Zuid-Holland
Per provincie (Diesel 2,0 l, 77 kW)
- Noord-Holland€ 679
- Overijssel€ 679
- Flevoland€ 683
- Zeeland€ 683
- Noord-Brabant€ 686
- Utrecht€ 686
- Limburg€ 689
- Drenthe€ 694
- Fryslân€ 694
- Groningen€ 700
- Gelderland€ 704
- Zuid-Holland€ 713
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel 2,0 l, 77 kW | € 694 | € 683 | € 694 | € 704 | € 700 | € 689 | € 686 | € 679 | € 679 | € 686 | € 683 | € 713 |
| Plug-in hybride benzine 1,0 l, 62 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| Hybride diesel 2,0 l, 96 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Diesel 2,0 l, 79 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Diesel 2,0 l, 96 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Transit Custom 2019–2023: 67% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In 2 van de 2 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 3 of 4 jaar oud: 43,2% tegen 22,4%.
Per leeftijd bij de keuring
- Transit Custom 2019–2023
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Kentekenplaatlicht werkt niet 8× zo vaak 9,5%verwacht 1,2%
- Knipperlicht: verkeerde kleur 13× zo vaak 7,4%verwacht 0,6%
- Te weinig bandprofiel 1,5× zo vaak 7,1%verwacht 4,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,6%verwacht 4,6%
- Bandenspanning onjuist 4,6%verwacht 6,5%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,5× zo vaak 4,5%verwacht 3,0%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 2,9%verwacht 4,9%
- Slijtage remonderdelen advies 1,6× zo vaak 2,8%verwacht 1,8%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Transit Custom 2019–2023 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 477 | 43,2% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 773 | 41,3% | 26,9% |
1.250 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Transit Custom 2019–2023: bij 30 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240321 (aandrijving): 21 van de 61 auto's.
- Elektrische installatie risico gemiddeld
De 15 Ampère zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting.
0 van 244 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan.
9 van 70 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico gemiddeld
Het lager van de elektromotor kan defect raken, wat kan leiden tot kortsluiting in de elektromotor.
21 van 61 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Ophanging risico ernstig
De linker onderste wieldraagarmen zijn mogelijk niet goed gelast.
Volledige omschrijving
De linker onderste wieldraagarmen zijn mogelijk niet goed gelast. Lasnaden kunnen ontbreken of zijn gedeeltelijk gelast. De linker onderste draagarm kan scheurvorming vertonen.
0 van 29 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.
4 van 14 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Transit Custom 2019–2023 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
558 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Transit Custom
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.