Ford Explorer (2019)
2020–20251.331 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
+5%voorlopig
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 541 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 3,0 l, 267 kW, 2.540 kg
alle uitvoeringen€ 541
Terugroepacties
868
auto's zonder gemeld herstel
van 1.325 auto's met een terugroepactie10 acties
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 100%
62% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Explorer (2019): € 541 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 3,0 l met 267 kW) kost € 495 per kwartaal in Noord-Holland en € 541 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 495
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 541
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 3,0 l, 267 kW)
- Noord-Holland€ 495
- Overijssel€ 495
- Zeeland€ 499
- Flevoland€ 500
- Utrecht€ 504
- Noord-Brabant€ 505
- Limburg€ 508
- Drenthe€ 515
- Fryslân€ 516
- Groningen€ 523
- Gelderland€ 529
- Zuid-Holland€ 541
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 3,0 l, 267 kW | € 515 | € 500 | € 516 | € 529 | € 523 | € 508 | € 505 | € 495 | € 495 | € 504 | € 499 | € 541 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Explorer (2019): even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)
Alleen bij auto's van 5 of 6 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 37,3% tegen 25,9%.
Per leeftijd bij de keuring
- Explorer (2019)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Stofhoes aandrijfas kapot 27× zo vaak 6,0%verwacht 0,2%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,5%verwacht 4,7%
- Bandenspanning onjuist 5,1%verwacht 6,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,6%verwacht 4,5%
- Te weinig bandprofiel 3,1%verwacht 4,0%
- Ruitenwissers: slecht zicht 2,5%verwacht 3,2%
- Bandenspanningslampje brandt 2,3%verwacht 0,2%
- Mistlicht onjuist afgesteld 2,1%verwacht 0,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Explorer (2019) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 825 | 20,6% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 249 | 37,3% | 25,9% |
1.074 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Explorer (2019): bij 868 auto's nog geen herstel gemeld
10 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260167 (ruiten en wissers): 571 van de 573 auto's.
- Overig risico gemiddeld
De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden.
42 van 1.325 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico gemiddeld
De bout van de achteras kan mogelijk breken.
Volledige omschrijving
De bout van de achteras kan mogelijk breken. Hierdoor kan het achterashuis verschuiven, wat leidt tot veel lawaai en trillingen.
66 van 980 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan.
12 van 810 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 10 acties
- Ruiten en wissers risico gemiddeld
De ruitenwissermotoren van de voorruit werken mogelijk niet goed.
571 van 573 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een defecte brandstofpomp kan de brandstofdruk afnemen, waardoor de motor kan uitvallen.
416 van 416 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
De digitale achteruitrijcamera toont bij het achteruitrijden soms geen beeld, of alleen een blauw of zwart scherm.
46 van 262 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed bevestigd.
51 van 238 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De steel van de inlaatklep kan breken tijdens het rijden.
22 van 154 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm
5 van 54 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt.
17 van 35 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Explorer (2019) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2021
1.331 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Explorer
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.