Ford C-Max (2010)
2010–201916.645 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
5%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 217 per kwartaal
Benzine 1,0 l, 92 kW, 1.390 kg
alle uitvoeringen€ 217–247
Terugroepacties
213
auto's zonder gemeld herstel
van 12.016 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 97%
- Diesel 2,7%
44% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting C-Max (2010): € 217 tot € 247 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,0 l met 92 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 199
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 217
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,0 l, 92 kW)
- Noord-Holland€ 199
- Overijssel€ 199
- Flevoland€ 201
- Zeeland€ 201
- Noord-Brabant€ 203
- Utrecht€ 203
- Limburg€ 204
- Drenthe€ 207
- Fryslân€ 207
- Groningen€ 210
- Gelderland€ 212
- Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,0 l, 92 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,6 l, 110 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,5 l, 110 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,6 l, 92 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,6 l, 77 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,0 l, 74 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,6 l, 134 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken C-Max (2010): 5% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- C-Max (2010)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,8%verwacht 7,1%
- Te weinig bandprofiel 6,4%verwacht 6,2%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,3%verwacht 6,3%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,8%verwacht 5,0%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 3,6%verwacht 4,6%
- Slijtage remonderdelen advies 3,3%verwacht 2,7%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,3%verwacht 3,3%
- Knipperlicht: verkeerde kleur 1,6× zo vaak 2,7%verwacht 1,7%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | C-Max (2010) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 2.398 | 25,8% | 26,7% |
| 7–8 jaar | 10.022 | 30,3% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 13.710 | 33,8% | 35,9% |
| 11–12 jaar | 13.009 | 40,8% | 41,8% |
| 13–15 jaar | 8.361 | 43,7% | 47,5% |
47.500 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties C-Max (2010): bij 213 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP180340 (aandrijving): 120 van de 11.872 auto's.
- Aandrijving risico ernstig
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
120 van 11.872 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt.
10 van 2.728 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico gemiddeld
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
19 van 2.131 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Het roetfilter kan mogelijk barsten
67 van 128 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De gassamenstelling van de gasgenerator van de zij- en/of knie-airbag is mogelijk niet juist.
1 van 17 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het is mogelijk dat de motorregelmodule oververhitting niet op de juiste manier detecteert en als gevolg zou het oliecarter kunnen breken.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
C-Max (2010) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2014
16.645 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de C-Max
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.