Fiat Punto (2005)
2006–201826.593 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
12%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 129 per kwartaal
Benzine 1,4 l, 57 kW, 1.110 kg
alle uitvoeringen€ 129–344
Terugroepacties
52
auto's zonder gemeld herstel
van 2.013 auto's met een terugroepactie2 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 91%
- Diesel 7,9%
- Overig 0,7%
20% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Punto (2005): € 129 tot € 344 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,4 l met 57 kW) kost € 119 per kwartaal in Noord-Holland en € 129 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 10 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 119
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 129
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,4 l, 57 kW)
- Noord-Holland€ 119
- Overijssel€ 119
- Flevoland€ 120
- Zeeland€ 120
- Noord-Brabant€ 121
- Utrecht€ 121
- Limburg€ 122
- Drenthe€ 123
- Fryslân€ 123
- Groningen€ 125
- Gelderland€ 126
- Zuid-Holland€ 129
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,4 l, 57 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 0,9 l, 74 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Benzine 1,2 l, 48 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 0,9 l, 63 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Benzine 1,2 l, 51 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Diesel 1,2 l, 62 kW | € 337 | € 333 | € 337 | € 341 | € 339 | € 335 | € 334 | € 332 | € 332 | € 334 | € 333 | € 344 |
| Benzine 1,4 l, 70 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 1,4 l, 88 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Diesel 1,2 l, 59 kW | € 337 | € 333 | € 337 | € 341 | € 339 | € 335 | € 334 | € 332 | € 332 | € 334 | € 333 | € 344 |
| Benzine 1,4 l, 77 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Punto (2005): 12% vaker dan leeftijdsgenoten
In 6 van de 6 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 7 of 8 jaar oud: 48,0% tegen 32,3%.
Per leeftijd bij de keuring
- Punto (2005)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,4%verwacht 7,3%
- Vloeistoflekkage advies 1,5× zo vaak 8,4%verwacht 5,5%
- Te weinig bandprofiel 7,9%verwacht 7,1%
- Bandenspanning onjuist 6,8%verwacht 7,1%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 6,6%verwacht 6,4%
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,4%verwacht 5,5%
- Uitlaat lekt 2,0× zo vaak 5,3%verwacht 2,7%
- Stadslicht werkt niet 4,9%verwacht 4,9%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Punto (2005) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 801 | 37,6% | 26,8% |
| 7–8 jaar | 4.258 | 48,0% | 32,3% |
| 9–10 jaar | 8.739 | 50,1% | 36,0% |
| 11–12 jaar | 13.278 | 50,0% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 24.558 | 52,2% | 48,5% |
| 16–20 jaar | 31.051 | 55,7% | 53,0% |
82.685 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Punto (2005): bij 52 auto's nog geen herstel gemeld
2 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP110056 (elektrische installatie): 39 van de 1.766 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging.
Volledige omschrijving
De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging. Hierdoor ontstaat de kans dat de bedrading beschadigd raakt.
39 van 1.766 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gordelspanners van de voorveiligheidsgordels zijn mogelijk onjuist gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De gordelspanners van de voorveiligheidsgordels zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de gordelspanner niet zoals bedoeld.
13 van 247 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Punto (2005) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2008
26.593 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Punto
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.