NLCitroën DS5 2012–2015

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,6 l met 115 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken DS5 2012–2015: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)

In 2 van de 3 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 9 of 10 jaar oud: 41,1% tegen 36,3%.

2.383 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties DS5 2012–2015: bij 112 auto's nog geen herstel gemeld

6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250280 (bescherming inzittenden): 98 van de 650 auto's.

• Bescherming inzittenden risico ernstig

  MGP2502804 augustus 2025gevaar: letsel

  Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten.

  Volledige omschrijving

  Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

  98 van 650 auto's zonder gemeld herstel
• Motor, brandstof en koeling risico ernstig

  MGP15034524 december 2015gevaar: ongeval, brand

  Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken.

  Volledige omschrijving

  Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.

  1 van 134 auto's zonder gemeld herstel
• Bescherming inzittenden risico ernstig

  MGP26000515 januari 2026gevaar: letsel

  Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

  Volledige omschrijving

  Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Daarom is per 1 oktober 2026 een STOP DRIVE ingesteld.

  0 van 52 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

DS5 2012–2015 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2012

656 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026