Citroën DS4 2011–2015
1.188 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
+3%voorlopig
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 188 per kwartaal
Benzine 1,6 l, 88 kW, 1.280 kg
alle uitvoeringen€ 188–437
Terugroepacties
293
auto's zonder gemeld herstel
van 1.188 auto's met een terugroepactie4 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 93%
- Diesel 6,5%
21% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting DS4 2011–2015: € 188 tot € 437 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,6 l met 88 kW) kost € 172 per kwartaal in Noord-Holland en € 188 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 172
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 188
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,6 l, 88 kW)
- Noord-Holland€ 172
- Overijssel€ 172
- Flevoland€ 174
- Zeeland€ 174
- Utrecht€ 175
- Noord-Brabant€ 176
- Limburg€ 177
- Drenthe€ 179
- Fryslân€ 179
- Groningen€ 182
- Gelderland€ 184
- Zuid-Holland€ 188
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,6 l, 88 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,6 l, 147 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,6 l, 115 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,6 l, 120 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,2 l, 96 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Diesel 1,6 l, 82 kW | € 426 | € 421 | € 427 | € 432 | € 429 | € 424 | € 422 | € 418 | € 419 | € 422 | € 420 | € 437 |
| Diesel 1,6 l, 84 kW | € 426 | € 421 | € 427 | € 432 | € 429 | € 424 | € 422 | € 418 | € 419 | € 422 | € 420 | € 437 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken DS4 2011–2015: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)
In 2 van de 3 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 9 of 10 jaar oud: 40,7% tegen 36,2%.
Per leeftijd bij de keuring
- DS4 2011–2015
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Kentekenplaatlicht werkt niet 2× zo vaak 14,3%verwacht 5,9%
- Te weinig bandprofiel 9,0%verwacht 6,8%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,9%verwacht 6,9%
- Vloeistoflekkage advies 2× zo vaak 7,3%verwacht 3,5%
- Bandenspanning onjuist 7,2%verwacht 7,2%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,1%verwacht 5,2%
- Slijtage remonderdelen advies 3,4%verwacht 2,8%
- Knipperlicht: verkeerde kleur 1,6× zo vaak 3,1%verwacht 2,0%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | DS4 2011–2015 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 9–10 jaar | 548 | 40,7% | 36,2% |
| 11–12 jaar | 1.661 | 44,3% | 42,2% |
| 13–15 jaar | 1.655 | 47,1% | 47,3% |
3.864 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties DS4 2011–2015: bij 293 auto's nog geen herstel gemeld
4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250280 (bescherming inzittenden): 130 van de 1.061 auto's.
- Deuren en kleppen risico ernstig
Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun.
Volledige omschrijving
Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.
78 van 1.185 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten.
Volledige omschrijving
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
130 van 1.061 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Volledige omschrijving
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Daarom is per 1 oktober 2026 een STOP DRIVE ingesteld.
102 van 534 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 4 acties
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
2 van 69 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
DS4 2011–2015 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011
1.188 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026