BMW 4 Serie (G22)
sinds 20202.981 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
42%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 306 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 135 kW, 1.690 kg
alle uitvoeringen€ 276–335
Terugroepacties
1.602
auto's zonder gemeld herstel
van 2.726 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 99%
- Hybride en plug-in hybride 1,2%
25% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting 4 Serie (G22): € 276 tot € 335 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 135 kW) kost € 280 per kwartaal in Noord-Holland en € 306 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 280
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 306
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 135 kW)
- Noord-Holland€ 280
- Overijssel€ 280
- Zeeland€ 282
- Flevoland€ 283
- Noord-Brabant€ 285
- Utrecht€ 285
- Limburg€ 287
- Drenthe€ 291
- Fryslân€ 291
- Groningen€ 296
- Gelderland€ 299
- Zuid-Holland€ 306
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 135 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 180 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Benzine 2,0 l, 190 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken 4 Serie (G22): 42% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- 4 Serie (G22)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 3,8%verwacht 6,8%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,5%verwacht 4,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,5%verwacht 4,8%
- Band beschadigd 2,9%verwacht 2,1%
- Te weinig bandprofiel 1,4%verwacht 3,8%
- Slijtage remonderdelen advies 0,8%verwacht 0,9%
- Gordel beschadigd 0,7%verwacht 0,3%
- Ruitenwissers: slecht zicht 0,7%verwacht 3,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | 4 Serie (G22) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 1.558 | 13,0% | 22,5% |
1.558 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties 4 Serie (G22): bij 1.602 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260281 (elektrische installatie): 1.046 van de 1.229 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.
551 van 1.481 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.
1.046 van 1.229 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Door een verkeerde softwareinstelling in de regeleenheid van de zij-airbag (thorax/hoofd gordijnairbag) ontvouwt de airbag zich ongecontroleerd of onvolledig.
0 van 86 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.
4 van 14 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.
5 van 14 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
4 Serie (G22) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022
2.981 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de 4 Serie
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.