Audi TT (8S)
2015–2023553 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
35%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 217 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 169 kW, 1.410 kg
alle uitvoeringen€ 188–217
Terugroepacties
99
auto's zonder gemeld herstel
van 412 auto's met een terugroepactie3 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 99%
- Diesel 1,1%
73% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting TT (8S): € 188 tot € 217 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 169 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 199
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 217
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 169 kW)
- Noord-Holland€ 199
- Overijssel€ 199
- Flevoland€ 201
- Zeeland€ 201
- Noord-Brabant€ 203
- Utrecht€ 203
- Limburg€ 204
- Drenthe€ 207
- Fryslân€ 207
- Groningen€ 210
- Gelderland€ 212
- Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 169 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,8 l, 132 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 2,0 l, 145 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 2,0 l, 180 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken TT (8S): 35% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- TT (8S)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,6%verwacht 6,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,9%verwacht 5,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,5%verwacht 4,8%
- Te weinig bandprofiel 4,0%verwacht 5,6%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 2,9%verwacht 3,2%
- Slijtage remonderdelen advies 2,9%verwacht 2,5%
- Vloeistoflekkage advies 1,9%verwacht 1,1%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,4%verwacht 3,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | TT (8S) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 7–8 jaar | 437 | 19,5% | 32,3% |
| 9–10 jaar | 586 | 24,6% | 35,6% |
1.023 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties TT (8S): bij 99 auto's nog geen herstel gemeld
3 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260059 (bescherming inzittenden): 70 van de 335 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
70 van 335 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Bij een ongeval bestaat de mogelijkheid dat de brandstoftank beschadigd door contact met een aan de carrosserie ingebouwde steun.
22 van 205 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken.
12 van 19 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
TT (8S) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2015
553 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de TT
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.