Audi Q3 (F3)
2018–202512.249 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
30%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 335 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 1,4 l, 110 kW, 1.810 kg
alle uitvoeringen€ 276–335
Terugroepacties
187
auto's zonder gemeld herstel
van 1.542 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 35%
- Diesel 1,0%
- Hybride en plug-in hybride 64%
74% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Q3 (F3): € 276 tot € 335 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 1,4 l met 110 kW) kost € 307 per kwartaal in Noord-Holland en € 335 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 307
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 335
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 1,4 l, 110 kW)
- Noord-Holland€ 307
- Overijssel€ 307
- Flevoland€ 310
- Zeeland€ 310
- Utrecht€ 312
- Noord-Brabant€ 313
- Limburg€ 315
- Drenthe€ 319
- Fryslân€ 319
- Groningen€ 324
- Gelderland€ 327
- Zuid-Holland€ 335
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 1,4 l, 110 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Benzine 1,5 l, 110 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Hybride benzine 1,5 l, 110 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,0 l, 140 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 169 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Q3 (F3): 30% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Q3 (F3)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,5%verwacht 6,6%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,4%verwacht 4,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,1%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 3,4%verwacht 4,3%
- Slijtage remonderdelen advies 1,7%verwacht 1,4%
- Band beschadigd 1,2%verwacht 2,4%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,1%verwacht 3,1%
- Remschijf ernstig verroest 1,8× zo vaak 0,7%verwacht 0,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Q3 (F3) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 5.893 | 16,1% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 4.613 | 18,4% | 26,5% |
| 7–8 jaar | 489 | 17,4% | 31,4% |
10.995 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Q3 (F3): bij 187 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP200268 (bescherming inzittenden): 124 van de 523 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
8 van 908 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De breeklijn ten behoeve van de bijrijdersairbag is mogelijk te sterk.
Volledige omschrijving
De breeklijn ten behoeve van de bijrijdersairbag is mogelijk te sterk. Als gevolg kan de airbag bij activeren niet of niet goed ontvouwen.
124 van 523 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De lasverbinding tussen het rempedaal en de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd.
28 van 42 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel van de rechtervoorstoel werkt mogelijk niet goed.
11 van 38 auto's zonder gemeld herstel - Ruiten en wissers risico gemiddeld
Door afwijkingen in het productieproces kan de achteruit breken.
4 van 15 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken.
5 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Q3 (F3) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
12.249 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Q3
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.