Audi A5 (8T)
2007–20168.212 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
26%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 276 per kwartaal
Benzine 1,8 l, 125 kW, 1.600 kg
alle uitvoeringen€ 247–667
Terugroepacties
2.372
auto's zonder gemeld herstel
van 3.108 auto's met een terugroepactie7 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 93%
- Diesel 7,0%
31% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting A5 (8T): € 247 tot € 667 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,8 l met 125 kW) kost € 253 per kwartaal in Noord-Holland en € 276 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 11 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 253
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 276
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,8 l, 125 kW)
- Noord-Holland€ 253
- Overijssel€ 253
- Zeeland€ 255
- Flevoland€ 256
- Utrecht€ 257
- Noord-Brabant€ 258
- Limburg€ 260
- Drenthe€ 263
- Fryslân€ 263
- Groningen€ 267
- Gelderland€ 270
- Zuid-Holland€ 276
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,8 l, 125 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,0 l, 155 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 132 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 1,8 l, 118 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 3,2 l, 195 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 1,8 l, 130 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 1,8 l, 106 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,0 l, 165 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 3,0 l, 176 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Benzine 3,0 l, 200 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Diesel 3,0 l, 180 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken A5 (8T): 26% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- A5 (8T)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,0%verwacht 7,0%
- Bandenspanning onjuist 7,5%verwacht 7,1%
- Te weinig bandprofiel 6,8%verwacht 6,8%
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,0%verwacht 5,3%
- Slijtage remonderdelen advies 3,9%verwacht 2,8%
- Vloeistoflekkage advies 3,9%verwacht 4,0%
- Band beschadigd 3,0%verwacht 2,9%
- Ruitenwissers: slecht zicht 2,0%verwacht 3,5%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | A5 (8T) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 7–8 jaar | 1.454 | 26,0% | 32,4% |
| 9–10 jaar | 4.220 | 28,4% | 36,0% |
| 11–12 jaar | 6.862 | 30,7% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 10.980 | 34,4% | 48,3% |
| 16–20 jaar | 2.792 | 40,2% | 52,3% |
26.308 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties A5 (8T): bij 2.372 auto's nog geen herstel gemeld
7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230030 (bescherming inzittenden): 2.339 van de 2.373 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
2.339 van 2.373 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen.
9 van 452 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren.
Volledige omschrijving
Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken.
0 van 365 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 7 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan.
Volledige omschrijving
Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan.
7 van 182 auto's zonder gemeld herstel - Wijkt af van typegoedkeuring risico gemiddeld
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
30 van 148 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact.
Volledige omschrijving
De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan.
14 van 78 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Motorolie kan via de onderdrukleidingen in de rembekrachtiger terechtkomen.
Volledige omschrijving
Motorolie kan via de onderdrukleidingen in de rembekrachtiger terechtkomen. Dit kan het membraan van de rembekrachtiger beschadigen.
0 van 13 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
A5 (8T) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2012
8.212 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de A5
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.