Kenteken

Volkswagen Lupo 1998–2005

4.600 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

5%

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

13.120 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 99 per kwartaal

Benzine 1,4 l, 44 kW, 970 kg

alle uitvoeringen€ 76–241

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Benzine 93%
  • Diesel 7,2%

8,8% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Lupo 1998–2005: € 76 tot € 241 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,4 l met 44 kW) kost € 92 per kwartaal in Noord-Holland en € 99 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 1,4 l, 44 kW970 kg, 2.234 auto's
€ 99
Benzine 1,4 l, 55 kW980–1.020 kg, 1.488 auto's
€ 99
Benzine 1,0 l, 37 kW950–990 kg, 459 auto's
€ 99
Diesel 1,2 l, 45 kW900–920 kg, 275 auto's
€ 241

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 92

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 99

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 1,4 l, 44 kW)
  1. Noord-Holland€ 92
  2. Overijssel€ 92
  3. Flevoland€ 93
  4. Noord-Brabant€ 93
  5. Utrecht€ 93
  6. Zeeland€ 93
  7. Limburg€ 94
  8. Drenthe€ 95
  9. Fryslân€ 95
  10. Groningen€ 96
  11. Gelderland€ 97
  12. Zuid-Holland€ 99
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 1,4 l, 44 kW€ 95€ 93€ 95€ 97€ 96€ 94€ 93€ 92€ 92€ 93€ 93€ 99
Benzine 1,4 l, 55 kW€ 95€ 93€ 95€ 97€ 96€ 94€ 93€ 92€ 92€ 93€ 93€ 99
Benzine 1,0 l, 37 kW€ 95€ 93€ 95€ 97€ 96€ 94€ 93€ 92€ 92€ 93€ 93€ 99
Diesel 1,2 l, 45 kW€ 237€ 235€ 237€ 239€ 238€ 236€ 236€ 235€ 235€ 236€ 235€ 241

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Lupo 1998–2005: 5% vaker dan leeftijdsgenoten

Alleen bij auto's van 21 jaar en ouder noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 56,5% tegen 53,4%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Vloeistoflekkage advies 22,4%
    verwacht 15,4%
  2. Uitlaat lekt 2,0× zo vaak 10,9%
    verwacht 5,6%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,7%
    verwacht 8,3%
  4. Te weinig bandprofiel 7,3%
    verwacht 6,8%
  5. Bandenspanning onjuist 7,1%
    verwacht 6,9%
  6. Dimlicht: lichtgrens vaag 1,7× zo vaak 6,6%
    verwacht 3,9%
  7. Dimlicht onjuist afgesteld 6,0%
    verwacht 6,1%
  8. Ruitenwissers: slecht zicht 5,4%
    verwacht 4,4%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenLupo 1998–2005Zelfde leeftijd
16–20 jaar2.30753,7%54,2%
21+ jaar10.81356,5%53,4%

13.120 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Lupo 1998–2005: geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Lupo 1998–2005 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2002

4.600 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

1998: 55 auto's 1998 1999: 593 auto's 1999 2000: 666 auto's 2000 2001: 669 auto's 2001 2002: 913 auto's 913 2002 2003: 724 auto's 2003 2004: 651 auto's 2004 2005: 325 auto's 2005 2006: 4 auto's 2006
  1. 1998 55
  2. 1999 593
  3. 2000 666
  4. 2001 669
  5. 2002 913
  6. 2003 724
  7. 2004 651
  8. 2005 325
  9. 2006 4
  • Benzine
  • Diesel
  • Elektrisch
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026