Volkswagen Id.7 PRO 2023–heden
4.692 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.
Wegenbelasting
€ 317 per kwartaal
Elektrisch, 210 kW, 2.190 kg
alle uitvoeringen€ 317
Terugroepacties
460
auto's zonder gemeld herstel
van 658 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
1,4% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Id.7 PRO 2023–heden: € 317 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 210 kW) kost € 290 per kwartaal in Noord-Holland en € 317 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 290
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 317
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 210 kW)
- Noord-Holland€ 290
- Overijssel€ 290
- Flevoland€ 293
- Zeeland€ 293
- Utrecht€ 295
- Noord-Brabant€ 296
- Limburg€ 298
- Drenthe€ 302
- Fryslân€ 302
- Groningen€ 306
- Gelderland€ 309
- Zuid-Holland€ 317
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 210 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties Id.7 PRO 2023–heden: bij 460 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260403 (elektrische installatie): 276 van de 276 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De hoogvoltaccu kan oververhit raken bij een ladingstoestand van meer dan 80%.
276 van 276 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd.
4 van 210 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De hoogvoltaccu kan oververhit raken bij een ladingstoestand van meer dan 80%.
179 van 179 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Voor de schroefverbinding tussen de rugleuning en de zitting van de voorstoelen zijn mogelijk verkeerde bouten toegepast.
3 van 14 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Id.7 PRO 2023–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2025
4.692 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026