Kenteken

Volkswagen Id.5 PRO 2022–heden

2.419 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

20%voorlopig

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

588 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 296 per kwartaal

Elektrisch, 150 kW, 2.110 kg

alle uitvoeringen€ 296

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Elektrisch 100%

13% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Id.5 PRO 2022–heden: € 296 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 150 kW) kost € 271 per kwartaal in Noord-Holland en € 296 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Elektrisch, 150 kW2.110 kg, 1.089 auto's
€ 296
Elektrisch, 128 kW2.110 kg, 1.032 auto's
€ 296
Elektrisch, 210 kW2.130–2.140 kg, 257 auto's
€ 296

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 271

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 296

Zuid-Holland

Per provincie (Elektrisch, 150 kW)
  1. Noord-Holland€ 271
  2. Overijssel€ 271
  3. Flevoland€ 274
  4. Zeeland€ 274
  5. Noord-Brabant€ 276
  6. Utrecht€ 276
  7. Limburg€ 278
  8. Drenthe€ 282
  9. Fryslân€ 282
  10. Groningen€ 286
  11. Gelderland€ 289
  12. Zuid-Holland€ 296
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Elektrisch, 150 kW€ 282€ 274€ 282€ 289€ 286€ 278€ 276€ 271€ 271€ 276€ 274€ 296
Elektrisch, 128 kW€ 282€ 274€ 282€ 289€ 286€ 278€ 276€ 271€ 271€ 276€ 274€ 296
Elektrisch, 210 kW€ 282€ 274€ 282€ 289€ 286€ 278€ 276€ 271€ 271€ 276€ 274€ 296

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Id.5 PRO 2022–heden: 20% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

Alleen bij auto's van 3 of 4 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 26,9% tegen 22,5%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 10,0%
    verwacht 6,9%
  2. Dimlicht onjuist afgesteld 1,6× zo vaak 7,8%
    verwacht 4,9%
  3. Te weinig bandprofiel 1,9× zo vaak 7,1%
    verwacht 3,7%
  4. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,6%
    verwacht 4,5%
  5. Ruitenwissers: slecht zicht 2,9%
    verwacht 3,4%
  6. Wiellager versleten 2,6%
    verwacht 0,2%
  7. Band beschadigd 2,6%
    verwacht 2,1%
  8. Bult in band 0,9%
    verwacht 0,2%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenId.5 PRO 2022–hedenZelfde leeftijd
3–4 jaar58826,9%22,5%

588 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Id.5 PRO 2022–heden: geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Id.5 PRO 2022–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022

2.419 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2022: 1.344 auto's 1.344 2022 2023: 797 auto's 2023 2024: 167 auto's 2024 2025: 104 auto's 2025 2026: 7 auto's t/m okt. 2026
  1. 2022 1.344
  2. 2023 797
  3. 2024 167
  4. 2025 104
  5. 2026 t/m okt. 7
  • Elektrisch

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026