Volkswagen Id.4 GTX 2021–heden
611 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
+22%voorlopig
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 317 per kwartaal
Elektrisch, 220 kW, 2.230 kg
alle uitvoeringen€ 317–338
Terugroepacties
3
auto's zonder gemeld herstel
van 14 auto's met een terugroepactie1 actie
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
29% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Id.4 GTX 2021–heden: € 317 tot € 338 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 220 kW) kost € 290 per kwartaal in Noord-Holland en € 317 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 290
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 317
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 220 kW)
- Noord-Holland€ 290
- Overijssel€ 290
- Flevoland€ 293
- Zeeland€ 293
- Utrecht€ 295
- Noord-Brabant€ 296
- Limburg€ 298
- Drenthe€ 302
- Fryslân€ 302
- Groningen€ 306
- Gelderland€ 309
- Zuid-Holland€ 317
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 220 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
| Elektrisch, 250 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
| Elektrisch, 80 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
| Elektrisch, 150 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Id.4 GTX 2021–heden: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)
Alleen bij auto's van 3 of 4 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 27,4% tegen 22,5%.
Per leeftijd bij de keuring
- Id.4 GTX 2021–heden
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 1,9× zo vaak 13,3%verwacht 6,9%
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,2%verwacht 4,8%
- Band beschadigd 4,2%verwacht 2,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,9%verwacht 4,5%
- Te weinig bandprofiel 2,6%verwacht 3,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,6%verwacht 3,4%
- Ruitensproeier werkt niet 1,0%verwacht 0,2%
- Bult in band 0,7%verwacht 0,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Id.4 GTX 2021–heden | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 307 | 27,4% | 22,5% |
307 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Id.4 GTX 2021–heden: bij 3 auto's nog geen herstel gemeld
1 actie (bescherming inzittenden). Bij 3 van de 14 auto's is geen herstel gemeld.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Voor de schroefverbinding tussen de rugleuning en de zitting van de voorstoelen zijn mogelijk verkeerde bouten toegepast.
3 van 14 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Id.4 GTX 2021–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2023
611 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026