Kenteken

Volkswagen ID.3

sinds 2020

18.990 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

20%

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

21.511 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 234 per kwartaal

Elektrisch, 150 kW, 1.790 kg

alle uitvoeringen€ 234

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Elektrisch 100%

20% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting ID.3: € 234 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 150 kW) kost € 214 per kwartaal in Noord-Holland en € 234 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Elektrisch, 150 kW1.790–1.810 kg, 14.899 auto's
€ 234
Elektrisch, 107 kW1.800–1.810 kg, 1.936 auto's
€ 234
Elektrisch, 170 kW1.810–1.820 kg, 1.917 auto's
€ 234

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 214

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 234

Zuid-Holland

Per provincie (Elektrisch, 150 kW)
  1. Noord-Holland€ 214
  2. Overijssel€ 215
  3. Flevoland€ 217
  4. Zeeland€ 217
  5. Utrecht€ 218
  6. Noord-Brabant€ 219
  7. Limburg€ 220
  8. Drenthe€ 223
  9. Fryslân€ 223
  10. Groningen€ 227
  11. Gelderland€ 229
  12. Zuid-Holland€ 234
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Elektrisch, 150 kW€ 223€ 217€ 223€ 229€ 227€ 220€ 219€ 214€ 215€ 218€ 217€ 234
Elektrisch, 107 kW€ 223€ 217€ 223€ 229€ 227€ 220€ 219€ 214€ 215€ 218€ 217€ 234
Elektrisch, 170 kW€ 223€ 217€ 223€ 229€ 227€ 220€ 219€ 214€ 215€ 218€ 217€ 234

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken ID.3: 20% vaker dan leeftijdsgenoten

Alleen bij auto's van 3 of 4 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 28,3% tegen 22,5%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 1,6× zo vaak 10,8%
    verwacht 6,8%
  2. Dimlicht onjuist afgesteld 5,8%
    verwacht 4,8%
  3. Te weinig bandprofiel 5,5%
    verwacht 3,9%
  4. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,5%
    verwacht 4,5%
  5. Band beschadigd 1,5× zo vaak 3,3%
    verwacht 2,2%
  6. Ruitenwissers: slecht zicht 1,8%
    verwacht 3,3%
  7. eCall-lampje brandt 16× zo vaak 1,4%
    verwacht 0,1%
  8. Wiellager versleten 6× zo vaak 1,3%
    verwacht 0,2%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenID.3Zelfde leeftijd
3–4 jaar16.95328,3%22,5%
5–6 jaar4.55825,8%25,7%

21.511 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties ID.3: geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

ID.3 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2020

18.990 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2020: 9.621 auto's 9.621 2020 2021: 1.837 auto's 2021 2022: 1.684 auto's 2022 2023: 3.271 auto's 2023 2024: 1.214 auto's 2024 2025: 882 auto's 2025 2026: 481 auto's t/m okt. 2026
  1. 2020 9.621
  2. 2021 1.837
  3. 2022 1.684
  4. 2023 3.271
  5. 2024 1.214
  6. 2025 882
  7. 2026 t/m okt. 481
  • Elektrisch

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026