Volkswagen CC 2012–2015
331 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
19%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Benzine 1,8 l, 118 kW, 1.510 kg
alle uitvoeringen€ 247–529
Terugroepacties
21
auto's zonder gemeld herstel
van 66 auto's met een terugroepactie1 actie
Brandstof en herkomst
- Benzine 81%
- Diesel 18%
55% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting CC 2012–2015: € 247 tot € 529 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,8 l met 118 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,8 l, 118 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,8 l, 118 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 1,4 l, 118 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Diesel 2,0 l, 103 kW | € 516 | € 508 | € 516 | € 522 | € 520 | € 512 | € 510 | € 505 | € 505 | € 510 | € 508 | € 529 |
| Benzine 3,6 l, 220 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 155 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken CC 2012–2015: 19% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- CC 2012–2015
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,0%verwacht 6,6%
- Te weinig bandprofiel 6,2%verwacht 6,5%
- Bandenspanning onjuist 6,1%verwacht 7,2%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,0%verwacht 5,1%
- Vloeistoflekkage advies 1,6× zo vaak 4,4%verwacht 2,8%
- Slijtage remonderdelen advies 3,6%verwacht 2,8%
- Veer gebroken 2× zo vaak 3,3%verwacht 1,4%
- Airbag-/gordellampje brandt advies 3× zo vaak 3,0%verwacht 1,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | CC 2012–2015 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 9–10 jaar | 247 | 28,3% | 36,4% |
| 11–12 jaar | 574 | 34,3% | 41,8% |
821 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties CC 2012–2015: bij 21 auto's nog geen herstel gemeld
1 actie (motor, brandstof en koeling). Bij 14 van de 56 auto's is geen herstel gemeld.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
14 van 56 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
CC 2012–2015 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2013
331 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026