Volkswagen Arteon 2017–2024
3.777 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
19%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 335 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 1,4 l, 115 kW, 1.810 kg
alle uitvoeringen€ 247–575
Terugroepacties
165
auto's zonder gemeld herstel
van 669 auto's met een terugroepactie8 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 47%
- Diesel 4,7%
- Hybride en plug-in hybride 49%
61% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Arteon 2017–2024: € 247 tot € 575 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 1,4 l met 115 kW) kost € 307 per kwartaal in Noord-Holland en € 335 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 307
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 335
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 1,4 l, 115 kW)
- Noord-Holland€ 307
- Overijssel€ 307
- Flevoland€ 310
- Zeeland€ 310
- Utrecht€ 312
- Noord-Brabant€ 313
- Limburg€ 315
- Drenthe€ 319
- Fryslân€ 319
- Groningen€ 324
- Gelderland€ 327
- Zuid-Holland€ 335
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 1,4 l, 115 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Benzine 2,0 l, 140 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 1,5 l, 110 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Diesel 2,0 l, 110 kW | € 516 | € 508 | € 516 | € 522 | € 520 | € 512 | € 510 | € 505 | € 505 | € 510 | € 508 | € 529 |
| Benzine 2,0 l, 206 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 235 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 2,0 l, 147 kW | € 516 | € 508 | € 516 | € 522 | € 520 | € 512 | € 510 | € 505 | € 505 | € 510 | € 508 | € 529 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Arteon 2017–2024: 19% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Arteon 2017–2024
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,8%verwacht 6,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,0%verwacht 4,8%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,8%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 3,6%verwacht 4,5%
- Slijtage remonderdelen advies 1,6× zo vaak 2,6%verwacht 1,6%
- Band beschadigd 2,3%verwacht 2,5%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,4%verwacht 3,2%
- Remschijf ernstig verroest 2× zo vaak 1,0%verwacht 0,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Arteon 2017–2024 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 2.118 | 19,3% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 1.552 | 21,8% | 26,7% |
| 7–8 jaar | 967 | 23,4% | 31,9% |
4.637 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Arteon 2017–2024: bij 165 auto's nog geen herstel gemeld
8 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP210360 (bescherming inzittenden): 120 van de 130 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
3 van 326 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd en vergrendelen niet.
120 van 130 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een programmafout van het motorregelapparaat bestaat de mogelijkheid dat bij lage toerentallen te weinig koppel beschikbaar is.
2 van 120 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 8 acties
- Remmen risico ernstig
De ingaande stang van de elektronischmechanische rembekrachter kan mogelijk niet juist zijn vergendeld in de steun van het rempedaal.
17 van 84 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De accupluskabel is mogelijk onjuist aangesloten en daardoor niet gezekerd.
7 van 40 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast.
10 van 36 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken.
1 van 33 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De schroefverbinding tussen het rempedaal en de elektronische rembekrachtiger is mogelijk niet voldoende goed vastgedraaid en kan daardoor losraken.
12 van 22 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Arteon 2017–2024 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022
3.777 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026