Kenteken

Suzuki Vitara (2015)

sinds 2015

28.968 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

7%

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

38.774 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 158 per kwartaal

Hybride benzine 1,4 l, 95 kW, 1.240 kg

alle uitvoeringen€ 129–188

Terugroepacties

1.615

auto's zonder gemeld herstel

van 17.675 auto's met een terugroepactie6 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 48%
  • Hybride en plug-in hybride 52%

37% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Vitara (2015): € 129 tot € 188 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 1,4 l met 95 kW) kost € 145 per kwartaal in Noord-Holland en € 158 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Hybride benzine 1,4 l, 95 kW1.240–1.270 kg, 9.577 auto's
€ 158
Benzine 1,6 l, 88 kW1.150–1.190 kg, 8.247 auto's
€ 129
Hybride benzine 1,5 l, 75 kW1.320 kg, 4.013 auto's
€ 188
Benzine 1,4 l, 103 kW1.190–1.290 kg, 3.491 auto's
€ 158
Benzine 1,0 l, 82 kW1.160–1.200 kg, 2.013 auto's
€ 158
Hybride benzine 1,4 l, 81 kW1.250–1.280 kg, 1.487 auto's
€ 188

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 145

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 158

Zuid-Holland

Per provincie (Hybride benzine 1,4 l, 95 kW)
  1. Noord-Holland€ 145
  2. Overijssel€ 146
  3. Flevoland€ 147
  4. Zeeland€ 147
  5. Noord-Brabant€ 148
  6. Utrecht€ 148
  7. Limburg€ 149
  8. Drenthe€ 151
  9. Fryslân€ 151
  10. Groningen€ 153
  11. Gelderland€ 155
  12. Zuid-Holland€ 158
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Hybride benzine 1,4 l, 95 kW€ 151€ 147€ 151€ 155€ 153€ 149€ 148€ 145€ 146€ 148€ 147€ 158
Benzine 1,6 l, 88 kW€ 123€ 120€ 123€ 126€ 125€ 122€ 121€ 119€ 119€ 121€ 120€ 129
Hybride benzine 1,5 l, 75 kW€ 179€ 174€ 179€ 184€ 182€ 177€ 176€ 172€ 172€ 175€ 174€ 188
Benzine 1,4 l, 103 kW€ 151€ 147€ 151€ 155€ 153€ 149€ 148€ 145€ 146€ 148€ 147€ 158
Benzine 1,0 l, 82 kW€ 151€ 147€ 151€ 155€ 153€ 149€ 148€ 145€ 146€ 148€ 147€ 158
Hybride benzine 1,4 l, 81 kW€ 179€ 174€ 179€ 184€ 182€ 177€ 176€ 172€ 172€ 175€ 174€ 188

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Vitara (2015): 7% minder vaak dan leeftijdsgenoten

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Ruitenwissers: slecht zicht 1,9× zo vaak 5,8%
    verwacht 3,1%
  2. Bandenspanning onjuist 5,6%
    verwacht 6,8%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,5%
    verwacht 5,3%
  4. Te weinig bandprofiel 5,4%
    verwacht 5,1%
  5. Stadslicht werkt niet 5× zo vaak 3,8%
    verwacht 0,7%
  6. Dimlicht onjuist afgesteld 3,7%
    verwacht 4,8%
  7. Kentekenplaatlicht werkt niet 3,3%
    verwacht 2,4%
  8. Mistachterlicht afgedekt 43× zo vaak 1,4%
    verwacht 0,0%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenVitara (2015)Zelfde leeftijd
3–4 jaar7.38019,8%22,5%
5–6 jaar6.99024,3%26,5%
7–8 jaar14.21430,5%32,2%
9–10 jaar9.65932,7%35,4%
11–12 jaar53138,4%40,3%

38.774 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Vitara (2015): bij 1.615 auto's nog geen herstel gemeld

6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240240 (motor, brandstof en koeling): 830 van de 11.365 auto's.

Toon alle 6 acties
  • Stuurinrichting risico gemiddeld

    MGP2504135 november 2025gevaar: ongeval

    De regeleenheid van de stuurbekrachtiging kan door een software-probleem onterecht een fout waarnemen.

    229 van 473 auto's zonder gemeld herstel
  • Wielen en banden risico ernstig

    MGP16007219 februari 2016gevaar: ongeval

    De twee bouten waarmee de achteras aan de carrosserie is bevestigd zijn onvoldoende sterk gefabriceerd.

    Volledige omschrijving

    De twee bouten waarmee de achteras aan de carrosserie is bevestigd zijn onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor is er kans dat ze losraken of zelfs afbreken.

    3 van 393 auto's zonder gemeld herstel
  • Remmen risico gemiddeld

    MGP2400328 februari 2024gevaar: ongeval

    De remleiding linksachter is mogelijk beschadigd door een fout in de productie.

    4 van 117 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Vitara (2015) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2016

28.968 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2015: 2.183 auto's 2015 2016: 3.400 auto's 3.400 2016 2017: 2.608 auto's 2017 2018: 1.982 auto's 2018 2019: 2.610 auto's 2019 2020: 1.909 auto's 2020 2021: 2.793 auto's 2021 2022: 2.657 auto's 2022 2023: 2.760 auto's 2023 2024: 2.531 auto's 2024 2025: 2.384 auto's 2025 2026: 1.151 auto's t/m okt. 2026
  1. 2015 2.183
  2. 2016 3.400
  3. 2017 2.608
  4. 2018 1.982
  5. 2019 2.610
  6. 2020 1.909
  7. 2021 2.793
  8. 2022 2.657
  9. 2023 2.760
  10. 2024 2.531
  11. 2025 2.384
  12. 2026 t/m okt. 1.151
  • Benzine
  • Diesel
  • Hybride en plug-in hybride
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026