Kenteken

Subaru Trezia 2011–2014

672 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

+1%voorlopig

ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd

1.912 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 129 per kwartaal

Benzine 1,3 l, 73 kW, 1.140 kg

alle uitvoeringen€ 129

Terugroepacties

27

auto's zonder gemeld herstel

van 526 auto's met een terugroepactie2 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 96%
  • Diesel 3,0%
  • Overig 1,5%

11% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Trezia 2011–2014: € 129 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,3 l met 73 kW) kost € 119 per kwartaal in Noord-Holland en € 129 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 1,3 l, 73 kW1.140 kg, 642 auto's
€ 129

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 119

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 129

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 1,3 l, 73 kW)
  1. Noord-Holland€ 119
  2. Overijssel€ 119
  3. Flevoland€ 120
  4. Zeeland€ 120
  5. Noord-Brabant€ 121
  6. Utrecht€ 121
  7. Limburg€ 122
  8. Drenthe€ 123
  9. Fryslân€ 123
  10. Groningen€ 125
  11. Gelderland€ 126
  12. Zuid-Holland€ 129
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 1,3 l, 73 kW€ 123€ 120€ 123€ 126€ 125€ 122€ 121€ 119€ 119€ 121€ 120€ 129

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Trezia 2011–2014: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)

Alleen bij auto's van 11 of 12 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 43,6% tegen 42,2%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 1,5× zo vaak 10,9%
    verwacht 7,2%
  2. Kentekenplaatlicht werkt niet 1,6× zo vaak 9,8%
    verwacht 6,2%
  3. Stadslicht werkt niet 1,9× zo vaak 8,2%
    verwacht 4,4%
  4. Ruitenwissers: slecht zicht 5,1%
    verwacht 3,6%
  5. Te weinig bandprofiel 5,0%
    verwacht 6,9%
  6. Dimlicht: lichtgrens vaag 4× zo vaak 4,5%
    verwacht 1,1%
  7. Dimlicht onjuist afgesteld 4,4%
    verwacht 5,3%
  8. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,2%
    verwacht 7,0%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenTrezia 2011–2014Zelfde leeftijd
11–12 jaar90343,6%42,2%
13–15 jaar1.00947,5%47,5%

1.912 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Trezia 2011–2014: bij 27 auto's nog geen herstel gemeld

2 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP130099 (stuurinrichting): 26 van de 526 auto's.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Trezia 2011–2014 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011

672 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2010: 1 auto's 2010 2011: 277 auto's 277 2011 2012: 247 auto's 2012 2013: 103 auto's 2013 2014: 44 auto's 2014
  1. 2010 1
  2. 2011 277
  3. 2012 247
  4. 2013 103
  5. 2014 44
  • Benzine
  • Diesel
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026