Kenteken

Smart Smart 2003–2004

487 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

−4%voorlopig

ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd

1.173 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 58 per kwartaal

Benzine 0,7 l, 45 kW, 800 kg

alle uitvoeringen€ 58

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Benzine 99%
  • Diesel 1,2%

3,3% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Smart 2003–2004: € 58 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 0,7 l met 45 kW) kost € 53 per kwartaal in Noord-Holland en € 58 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 0,7 l, 45 kW800–810 kg, 442 auto's
€ 58
Benzine 0,7 l, 37 kW800 kg, 30 auto's
€ 58

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 53

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 58

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 0,7 l, 45 kW)
  1. Noord-Holland€ 53
  2. Overijssel€ 53
  3. Flevoland€ 54
  4. Noord-Brabant€ 54
  5. Utrecht€ 54
  6. Zeeland€ 54
  7. Drenthe€ 55
  8. Fryslân€ 55
  9. Limburg€ 55
  10. Groningen€ 56
  11. Gelderland€ 57
  12. Zuid-Holland€ 58
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 0,7 l, 45 kW€ 55€ 54€ 55€ 57€ 56€ 55€ 54€ 53€ 53€ 54€ 54€ 58
Benzine 0,7 l, 37 kW€ 55€ 54€ 55€ 57€ 56€ 55€ 54€ 53€ 53€ 54€ 54€ 58

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Smart 2003–2004: even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Vloeistoflekkage advies 9,0%
    verwacht 14,3%
  2. Dimlicht onjuist afgesteld 7,8%
    verwacht 6,1%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,7%
    verwacht 8,5%
  4. Bandenspanning onjuist 6,3%
    verwacht 6,9%
  5. Lichte slijtage fuseekogel advies 5,5%
    verwacht 5,0%
  6. Uitlaat lekt 5,1%
    verwacht 5,2%
  7. Dimlicht: lichtgrens vaag 4,7%
    verwacht 4,5%
  8. Stofhoes fuseekogel kapot 1,9× zo vaak 4,4%
    verwacht 2,3%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenSmart 2003–2004Zelfde leeftijd
16–20 jaar36353,7%54,3%
21+ jaar81051,2%54,4%

1.173 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Smart 2003–2004: geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Smart 2003–2004 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2003

487 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2003: 396 auto's 396 2003 2004: 85 auto's 2004 2005: 5 auto's 2005 2007: 1 auto's 2007
  1. 2003 396
  2. 2004 85
  3. 2005 5
  4. 2007 1
  • Benzine
  • Diesel

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026