Škoda Yeti
2009–20179.105 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
12%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 188 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 77 kW, 1.340 kg
alle uitvoeringen€ 188–247
Terugroepacties
65
auto's zonder gemeld herstel
van 520 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 98%
- Diesel 1,7%
32% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Yeti: € 188 tot € 247 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 77 kW) kost € 172 per kwartaal in Noord-Holland en € 188 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 172
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 188
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 77 kW)
- Noord-Holland€ 172
- Overijssel€ 172
- Flevoland€ 174
- Zeeland€ 174
- Utrecht€ 175
- Noord-Brabant€ 176
- Limburg€ 177
- Drenthe€ 179
- Fryslân€ 179
- Groningen€ 182
- Gelderland€ 184
- Zuid-Holland€ 188
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 77 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,2 l, 81 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,4 l, 90 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,4 l, 92 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,8 l, 118 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 1,4 l, 110 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Yeti: 12% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Yeti
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,6%verwacht 7,1%
- Vloeistoflekkage advies 1,8× zo vaak 5,9%verwacht 3,4%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,2%verwacht 5,2%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,0%verwacht 6,7%
- Te weinig bandprofiel 4,0%verwacht 6,6%
- Band beschadigd 2,6%verwacht 2,9%
- Ruitenwissers: slecht zicht 2,3%verwacht 3,5%
- Stofhoes aandrijfas kapot 1,6× zo vaak 2,1%verwacht 1,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Yeti | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 7–8 jaar | 3.605 | 25,7% | 32,3% |
| 9–10 jaar | 5.421 | 30,8% | 35,8% |
| 11–12 jaar | 6.329 | 36,4% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 11.384 | 43,4% | 48,1% |
| 16–20 jaar | 786 | 48,9% | 51,9% |
27.525 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Yeti: bij 65 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP150309 (motor, brandstof en koeling): 30 van de 130 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
17 van 262 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
30 van 130 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Het ontstekingsmechanisme op de veiligheidsgordel van de voorstoelen is mogelijk onjuist vastgekrimpt.
2 van 55 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen over een lange periode
2 van 48 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan verslechterd zijn door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
14 van 15 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Yeti op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2010
9.105 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026