Kenteken

Porsche Taycan 4 2021–heden

584 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

23%voorlopig

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

331 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 338 per kwartaal

Elektrisch, 280 kW, 2.320 kg

alle uitvoeringen€ 338

Terugroepacties

22

auto's zonder gemeld herstel

van 502 auto's met een terugroepactie4 acties

Brandstof en herkomst

  • Elektrisch 100%

34% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Taycan 4 2021–heden: € 338 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 280 kW) kost € 309 per kwartaal in Noord-Holland en € 338 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Elektrisch, 280 kW2.320 kg, 402 auto's
€ 338
Elektrisch, 320 kW2.320–2.350 kg, 109 auto's
€ 338
Elektrisch, 175 kW2.320 kg, 63 auto's
€ 338

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 309

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 338

Zuid-Holland

Per provincie (Elektrisch, 280 kW)
  1. Noord-Holland€ 309
  2. Overijssel€ 309
  3. Zeeland€ 311
  4. Flevoland€ 312
  5. Utrecht€ 314
  6. Noord-Brabant€ 315
  7. Limburg€ 317
  8. Drenthe€ 321
  9. Fryslân€ 322
  10. Groningen€ 326
  11. Gelderland€ 330
  12. Zuid-Holland€ 338
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Elektrisch, 280 kW€ 321€ 312€ 322€ 330€ 326€ 317€ 315€ 309€ 309€ 314€ 311€ 338
Elektrisch, 320 kW€ 321€ 312€ 322€ 330€ 326€ 317€ 315€ 309€ 309€ 314€ 311€ 338
Elektrisch, 175 kW€ 321€ 312€ 322€ 330€ 326€ 317€ 315€ 309€ 309€ 314€ 311€ 338

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Taycan 4 2021–heden: 23% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Band beschadigd 4,5%
    verwacht 2,0%
  2. Bandenspanning onjuist 4,2%
    verwacht 6,8%
  3. Dimlicht onjuist afgesteld 3,9%
    verwacht 4,8%
  4. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,6%
    verwacht 4,5%
  5. Te weinig bandprofiel 2,4%
    verwacht 3,8%
  6. Bult in band 0,9%
    verwacht 0,2%
  7. Deur gaat niet open 0,6%
    verwacht 0,1%
  8. Lichte slijtage fuseekogel advies 0,6%
    verwacht 0,4%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenTaycan 4 2021–hedenZelfde leeftijd
3–4 jaar33117,2%22,5%

331 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Taycan 4 2021–heden: bij 22 auto's nog geen herstel gemeld

4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240401 (elektrische installatie): 18 van de 214 auto's.

Toon alle 4 acties
  • Elektrische installatie risico ernstig

    MGP24014423 april 2024gevaar: brand

    In de hoogspannings accu kan mogelijk een defect ontstaan wat kortsluiting kan veroorzaken Daarom zijn extra tests nodig.

    Volledige omschrijving

    In de hoogspannings accu kan mogelijk een defect ontstaan wat kortsluiting kan veroorzaken Daarom zijn extra tests nodig. Als de resultaten van de tests een afwijking vertonen, moeten de betroffen accumodules vervangen worden.

    1 van 10 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Taycan 4 2021–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022

584 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2021: 149 auto's 2021 2022: 183 auto's 183 2022 2023: 130 auto's 2023 2024: 57 auto's 2024 2025: 36 auto's 2025 2026: 27 auto's t/m okt. 2026
  1. 2021 149
  2. 2022 183
  3. 2023 130
  4. 2024 57
  5. 2025 36
  6. 2026 t/m okt. 27
  • Elektrisch

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026