Porsche Taycan 2021–heden
1.247 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
26%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 317 per kwartaal
Elektrisch, 280 kW, 2.200 kg
alle uitvoeringen€ 296–338
Terugroepacties
68
auto's zonder gemeld herstel
van 1.093 auto's met een terugroepactie7 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
19% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Taycan 2021–heden: € 296 tot € 338 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 280 kW) kost € 290 per kwartaal in Noord-Holland en € 317 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 290
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 317
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 280 kW)
- Noord-Holland€ 290
- Overijssel€ 290
- Flevoland€ 293
- Zeeland€ 293
- Utrecht€ 295
- Noord-Brabant€ 296
- Limburg€ 298
- Drenthe€ 302
- Fryslân€ 302
- Groningen€ 306
- Gelderland€ 309
- Zuid-Holland€ 317
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 280 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
| Elektrisch, 240 kW | € 282 | € 274 | € 282 | € 289 | € 286 | € 278 | € 276 | € 271 | € 271 | € 276 | € 274 | € 296 |
| Elektrisch, 320 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
| Elektrisch, 300 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Taycan 2021–heden: 26% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Taycan 2021–heden
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Te weinig bandprofiel 5,2%verwacht 3,8%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,2%verwacht 4,5%
- Band beschadigd 4,7%verwacht 2,1%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,4%verwacht 4,8%
- Bandenspanning onjuist 2,7%verwacht 6,8%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 0,8%verwacht 0,4%
- Dim-/grootlicht werkt niet 0,7%verwacht 0,2%
- Speling fuseekogel 0,7%verwacht 0,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Taycan 2021–heden | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 586 | 16,6% | 22,5% |
586 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Taycan 2021–heden: bij 68 auto's nog geen herstel gemeld
7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240401 (elektrische installatie): 57 van de 403 auto's.
- Remmen risico ernstig
De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan.
19 van 1.084 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Een accumodule in de hoogspanningsaccu kan defect raken, wat kan leiden tot kortsluiting.
57 van 403 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De interne hoogspannings-vermogenselektronica kan een softwarefout bevatten.
0 van 123 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 7 acties
- Stoelen risico ernstig
De kabelboom van de achterste gordelsluiting kan de bereikbaarheid van de ISOFIX-verankering mogelijk verhinderen.
0 van 108 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De kabelboom van de voorstoelen is mogelijk niet goed beschermd.
Volledige omschrijving
De kabelboom van de voorstoelen is mogelijk niet goed beschermd. Als gevolg kan deze beschadigen.
1 van 73 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico ernstig
Er kan mogelijk een breuk ontstaan in de draagarm (rechts onder) van de voorwielophanging.
0 van 13 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
In de hoogspannings accu kan mogelijk een defect ontstaan wat kortsluiting kan veroorzaken Daarom zijn extra tests nodig.
Volledige omschrijving
In de hoogspannings accu kan mogelijk een defect ontstaan wat kortsluiting kan veroorzaken Daarom zijn extra tests nodig. Als de resultaten van de tests een afwijking vertonen, moeten de betroffen accumodules vervangen worden.
3 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Taycan 2021–heden op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022
1.247 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026