Polestar 2
sinds 202012.864 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
+1%
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 296 per kwartaal
Elektrisch, 170 kW, 2.060 kg
alle uitvoeringen€ 276–317
Terugroepacties
4
auto's zonder gemeld herstel
van 2.840 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Elektrisch 100%
11% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting 2: € 276 tot € 317 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 170 kW) kost € 271 per kwartaal in Noord-Holland en € 296 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 8 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 271
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 296
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 170 kW)
- Noord-Holland€ 271
- Overijssel€ 271
- Flevoland€ 274
- Zeeland€ 274
- Noord-Brabant€ 276
- Utrecht€ 276
- Limburg€ 278
- Drenthe€ 282
- Fryslân€ 282
- Groningen€ 286
- Gelderland€ 289
- Zuid-Holland€ 296
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 170 kW | € 282 | € 274 | € 282 | € 289 | € 286 | € 278 | € 276 | € 271 | € 271 | € 276 | € 274 | € 296 |
| Elektrisch, 150 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
| Elektrisch, 220 kW | € 282 | € 274 | € 282 | € 289 | € 286 | € 278 | € 276 | € 271 | € 271 | € 276 | € 274 | € 296 |
| Elektrisch, 200 kW | € 263 | € 255 | € 263 | € 269 | € 266 | € 259 | € 257 | € 252 | € 252 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Elektrisch, 165 kW | € 263 | € 255 | € 263 | € 269 | € 266 | € 259 | € 257 | € 252 | € 252 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Elektrisch, 300 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
| Elektrisch, 310 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
| Elektrisch, 350 kW | € 302 | € 293 | € 302 | € 309 | € 306 | € 298 | € 296 | € 290 | € 290 | € 295 | € 293 | € 317 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken 2: even vaak als leeftijdsgenoten
Alleen bij auto's van 3 of 4 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 23,0% tegen 22,5%.
Per leeftijd bij de keuring
- 2
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,3%verwacht 6,8%
- Stofhoes aandrijfas kapot 21× zo vaak 4,4%verwacht 0,2%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,3%verwacht 4,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,1%verwacht 4,8%
- Te weinig bandprofiel 3,3%verwacht 3,9%
- Band beschadigd 3,1%verwacht 2,1%
- Ruitenwissers: slecht zicht 2,0%verwacht 3,3%
- Afgedekt deel niet gekeurd niet gekeurd 5× zo vaak 0,6%verwacht 0,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | 2 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 7.715 | 23,0% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 1.318 | 24,1% | 25,8% |
9.033 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties 2: bij 4 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP210106 (overig): 2 van de 2.667 auto's.
- Overig risico ernstig
In de software zit een fout.
Volledige omschrijving
In de software zit een fout. Als gevolg kan de spanning van het hoofdrelais wegvallen.
2 van 2.667 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico ernstig
In de software van de Battery Energy Control Module (BCEM) zit een fout.
0 van 1.450 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Er is een afwijking geconstateerd in de voorste omvormer (IHFA) en de achterste omvormer (IEM).
1 van 1.081 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Verlichting risico gemiddeld
De afstelling van de koplampen staat te hoog afgesteld.
0 van 428 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Door een softwarefout kan de remfunctie tijdelijk uitvallen tijdens het rijden met de One Pedal Drive functie geactiveerd, voornamelijk na bergafwaarts rijden.
2 van 167 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
2 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2021
12.864 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026