Peugeot Rifter 2018–2022
1.115 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
36%voorlopig
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 81 kW, 1.470 kg
alle uitvoeringen€ 247–276
Terugroepacties
12
auto's zonder gemeld herstel
van 162 auto's met een terugroepactie3 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 97%
- Diesel 3,0%
78% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Rifter 2018–2022: € 247 tot € 276 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 81 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 81 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 81 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 1,2 l, 96 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Rifter 2018–2022: 36% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In 2 van de 2 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 3 of 4 jaar oud: 32,9% tegen 22,4%.
Per leeftijd bij de keuring
- Rifter 2018–2022
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 1,5× zo vaak 10,0%verwacht 6,6%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,9%verwacht 4,8%
- Te weinig bandprofiel 4,9%verwacht 4,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,8%verwacht 4,7%
- Knipperlicht: verkeerde kleur 8× zo vaak 4,7%verwacht 0,6%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 3× zo vaak 4,0%verwacht 1,2%
- Ruitenwissers: slecht zicht 4,0%verwacht 3,1%
- Dim-/grootlicht werkt niet 5× zo vaak 2,2%verwacht 0,5%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Rifter 2018–2022 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 538 | 32,9% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 841 | 34,7% | 26,6% |
1.379 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Rifter 2018–2022: bij 12 auto's nog geen herstel gemeld
3 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230066 (carrosserie): 6 van de 125 auto's.
- Carrosserie risico gemiddeld
De beschermplaat onder de motorruimte is verkeerd gevormd waardoor er vuil op de beschermplaat nabij de uitlaatpijp kan ophopen.
6 van 125 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
6 van 28 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Een onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde.
0 van 14 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Rifter 2018–2022 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
1.115 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026