Peugeot 807 2003–2010
462 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
15%voorlopig
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 306 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 103 kW, 1.700 kg
alle uitvoeringen€ 276–621
Terugroepacties
0
geen terugroepacties geregistreerd
Brandstof en herkomst
- Benzine 86%
- Diesel 12%
- Overig 1,9%
14% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting 807 2003–2010: € 276 tot € 621 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 103 kW) kost € 280 per kwartaal in Noord-Holland en € 306 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 280
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 306
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 103 kW)
- Noord-Holland€ 280
- Overijssel€ 280
- Zeeland€ 282
- Flevoland€ 283
- Noord-Brabant€ 285
- Utrecht€ 285
- Limburg€ 287
- Drenthe€ 291
- Fryslân€ 291
- Groningen€ 296
- Gelderland€ 299
- Zuid-Holland€ 306
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 103 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 100 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,2 l, 116 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 2,0 l, 100 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken 807 2003–2010: 15% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
Alleen bij auto's van 16 tot en met 20 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 61,5% tegen 53,4%.
Per leeftijd bij de keuring
- 807 2003–2010
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Vloeistoflekkage advies 1,8× zo vaak 17,2%verwacht 9,4%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 9,8%verwacht 7,1%
- Uitlaat lekt 2× zo vaak 9,7%verwacht 4,1%
- Te weinig bandprofiel 9,6%verwacht 7,5%
- Stadslicht werkt niet 1,6× zo vaak 9,6%verwacht 6,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,0%verwacht 8,2%
- Airbag-/gordellampje brandt advies 1,8× zo vaak 5,8%verwacht 3,3%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 1,7× zo vaak 5,7%verwacht 3,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | 807 2003–2010 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 16–20 jaar | 1.033 | 61,5% | 53,4% |
1.033 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties 807 2003–2010: geen
Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
807 2003–2010 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2008
462 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026